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10 Devaluación del Yuan y las consecuencias para los importadores.

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Llevamos un mes de muchas noticias financieras y no financieras relacionadas con China. Es normal que aparezcan noticias sobre China. Un titular cada dos días. Pero últimamente tenemos dos o tres titulares diarios. Ya sea originados por el accidente de Tianjing, pero principalmente por los vaivenes que esta teniendo la bolsa China.

El otro día hablando con mi secretaria le pregunté si ella estaba “jugando” en bolsa y me dijo que no, pero que algunos de sus amigos llevan jugando desde hace un año y habían triplicado sus ahorros. Gente sin experiencia se ha dedicado a invertir todos sus ahorros en la bolsa. Imagino que lo que esta sucediendo estos días esta ocasionado por la gran cantidad de gente que esta deseando vender sus acciones al grito de maricón el ultimo!!

En lo relacionado con la “economía real” también le pregunte a mi secretaria que estaba ocurriendo en el resto de empresas fabricantes, me comentó que muchas habían tenido que cerrar, las que no estaban orientadas al mercado interno (la mayoría con las que nosotros trabajamos) habían tenido que cerrar o reconvertirse. El tipo de cambio del dólar con respecto a las monedas de los países importadores (Euro, Sudamerica, Rusia…) había incrementado el precio de las compras en China una media de un 20%. Evidentemente en muchos casos ese incremento del 20% hacia que China ya no fuese un destino tan interesante para realizar las compras.

El gobierno se ha dado cuenta de esta situación y la gran ventaja que tiene China con respecto al resto de gobiernos democráticos es que ellos no necesitan que las decisiones se tengan que tomar en consenso, simplemente actúan. Si, lo sé! esta frase no es políticamente correcta, pero en política macroeconómica  no les ha ido muy mal a los chinos en los últimos años.

La devaluación del Yuan sigue un poco el mismo patrón, cuando observan que los datos macroeconómicos no funcionan y pueden corregirlos de manera inmediata simplemente actúan. El efecto inmediato se pudo notar hace unas semanas en las bolsas, pero en la economía real su efecto no es inmediato en los precios. Por lo menos en mi caso no ha sido inmediato. La semana pasada cargué dos contenedores en China y la realidad es que a mis dos proveedores para estos dos contenedores han obtenido un 4% de descuento por obra y gracia del gobierno chino. Teniendo en cuenta que el valor de uno de estos contenedores era de mas de 80.000USD, el regalito del gobierno chino a mi proveedor ha sido de mas de 3.000USD. Evidentemente yo he intentado que ese descuento me lo aplicasen a mi en los precios, pero ha sido imposible. Argumentan que los precios estaban cerrados hace varios meses, lo cual es cierto, y que dicho cambio les afecta a ellos únicamente y que lo mismo ocurre cuando a nosotros nos mejora el tipo de cambio €/$ a nuestro favor. Lo que si que vamos a negociar son los precios para los pedidos que realicemos a partir de ahora. Conociendo a los chinos estoy seguro que no van a ceder ese 4% de manera inmediata, esta semana es semana de negociaciones con los proveedores. Toca pelear!! :-)

2 En el futuro no se pagarán comisiones con las transferencias de divisas a China

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Gracias al desarrollo de aplicaciones de Internet cada día vemos aparecer nuevas webs que nos simplifican las tareas que realizamos diariamente en el comercio internacional. Cada vez somos menos dependientes de los medios tradicionales y de las grandes comisiones de los intermediarios. La visión del futuro es una visión sin intermediarios. Sin tener que pagar grandes comisiones por un servicio que esta 100% digitalizado.

En este momento si queremos realizar una transferencia y nuestro banco esta bastante avanzado en temas digitales podremos realizar el pago de forma online a través de su pasarela de pago. En el caso de que trabajemos con un banco de la edad media tendremos que rellenar un documento con los datos del beneficiario de la transferencia, después imprimirlo, ponerle un cuño y nuestra firma y desplazarnos hasta la oficina de la entidad financiera para presentar el documento de la transferencia y que el empleado de turno vuelva a picar los datos en su ordenador y realizar la transferencia. Por todo esto tendremos que pagar una comisión por transferencia y unos gastos de emisión del mensaje SWIFT. En el mejor de los casos 6€ por comisión y 6€ por mensaje SWIFT. Aunque estas son muy buenas condiciones. Lo normal es que sean mucho mas altas.

Pero gracias a nuevas startups vemos un futuro mucho mas simplificado y sin comisiones. La startup TransferWise nos ofrece el servicio de realizar transferencias en Euros (o en muchas otras monedas) a cualquier otro país sin tener que pagar comisiones y con un tipo de cambio casi de mercado. De momento el numero de monedas es limitado, pero no dudéis que con el tiempo irán incrementando el numero de monedas y países.

El funcionamiento es muy sencillo. Seleccionamos la moneda que queremos utilizar para transferir el dinero y la moneda en la que nuestro amigo/cliente/proveedor, etc… va a recibir el importe. Ellos utilizan el tipo de cambio del momento +/- un pequeño diferencial que es el beneficio de TransferWise. Ellos se encargan de gestionar el envío del dinero hasta nuestro amigo/cliente/proveedor. En realidad el dinero no llega a salir de nuestro país y es aquí donde esta el ahorro en costes y el negocio de esta startup. Simplemente esperan a a que alguien del país de destino necesite enviar una cantidad a nuestro país o en la moneda que nosotros necesitamos. La empresa retiene nuestro dinero hasta que tengan una o varias transferencias desde el país donde nosotros queremos enviar nuestro dinero.

Pero todo ahorro en costes tiene su contrapartida. En este caso la empresa no nos garantiza el envío del dinero hasta una fecha determinada. Dependiendo de la moneda de destino y el país de destino el plazo puede ser de varios días o mas de una semana. Con el tiempo y cuando la aplicación se popularice entre el publico general, sin lugar a dudas el plazo de entrega del dinero se irá reduciendo…

Imaginemos que yo quiero transferir 1000€ a EEUU. La aplicación TransferWise nos ofrece un cambio de 1,10995 cuando el cambio real en el momento que quiero realizar el pago es de 1,11093. Podéis ver las capturas de pantalla a continuación. El plazo estimado que nuestro amigo/cliente/proveedor recibirá la transferencia es 2 de Julio (hoy es 29 de Junio). Tan solo 3 días para envío desde Europa y destino EEUU.

Este sería el cambio que nos  aplica TransferWise:

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Este seria el cambio en el momento actual. El cambio de mercado:

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Si intentamos realizar la misma transferencia a través de un banco el coste en comisiones y gastos SWIFT hubiese sido superior a los 30€ además que el tipo de cambio hubiese estado cerca de 1,0900 con el coste para nosotros que esto puede suponer a la hora de realizar la transferencia.

De momento no es posible realizar transferencias a través de TransferWise a China, pero tiempo al tiempo. Todo lo que son ventajas para el consumidor con el tiempo acaban implantandose en todos los paises. Quiza no a través de TransferWise, pero seguro que surgirán otro tipo de aplicaciones que permitan realizar la misma función y consigan ahorrar grandes sumas a los consumidores.

El futuro es un mundo sin intermediarios ni comisiones.

20 Infravalorar mercancía de China

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Estoy seguro que mas de una vez lo has pensado. Voy a infravalorar los productos que importo de China para poder pagar menos aranceles e impuestos. Ya sabes que yo no recomiendo dichas practicas principalmente porque…

1. Es ilegal.

Esta ya debería ser la principal razón para evitar que caigas en el error de infravalorar la mercancía. Si, no le des mas vueltas, si tu infravaloras lo que estas importando para pagar menos Arancel e IVA estas haciendo algo ilegal.

No es excusa decir que ha sido el proveedor quien ha infravalorado la mercancía y tu no sabias nada. Tu eres el responsable de la mercancía y debes estar al corriente de las facturas que se van a utilizar para el despacho de la mercancía.

2. Porque vas a tener problemas contables.

Si tu infravaloras la mercancía en $200 y realmente has hecho una transferencia al proveedor por $400, tendrás un descuadre en tu contabilidad por $200. Por otro lado, si la mercancía que has importado la vas a vender por el doble de su valor real, al mismo tiempo vas a tener un un beneficio enorme que realmente no has tenido y por el cual deberás pagar un impuesto. Tendrás un problema contable que se va a ir acrecentando conforme vayas desarrollando tu negocio.

Y por este motivo llegamos al último de los motivos por el que no recomiendo infravalorar la mercancía que importas.

3. Es un error tremendo pensar que un negocio de estas características se mantenga a lo largo del tiempo.

Si el producto que deseas comprar y vender no dispone del margen suficiente incluyendo las aranceles e impuestos lo mejor es que no empieces dicho negocio. Deberías buscar otro tipo de producto que sea rentable. No deberías pensar que es lo que tengo que hacer para no pagar aranceles e impuestos para que mi productos sea rentable. Simplemente no lo hagas! No empieces el negocio.

Son tres puntos bastante lógicos, pero aun así mucha gente pretende pagar menos aranceles de los que corresponden en la aduana. No está de mas recordar los 4 cálculos básicos que debes realizar a la hora de montar tu negocio comprando artículos de China y vendiéndolos en tu país. De esta forma sabrás antes de realizar la importación cual será el coste real de tu producto incluyendo aranceles e impuestos.

Si después de realizar este sencillo cálculo el producto que deseas vender no te deja el margen que tu estas buscando, simplemente busca otro producto o busca a otro proveedor, pero no infravalores tu factura para obtener el margen que desde un principio ya no tienes.

Aquí os dejo un ejemplo para poder calcular el valor real de nuestra importación incluyendo transporte, aranceles e impuestos:

Si he comprado 200 chaquetas por un valor total de $1000 y el coste del envío me ha costado $200 y asegurar la mercancía $90, entonces 1000+200+90 = $1290

Una vez tenemos el valor de la mercancía debemos transformar el importe en dólares a nuestra moneda local. Para este ejemplo voy a convertir el valor a Euros. Como no es una importación real de una fecha concreta, debemos hacer una estimación, para eso vamos a la web xe.com y comprobamos cual es el tipo de cambio del día. Si el cambio actual es 1.13, deberemos reducir dicho cambio dos puntos ya que el cambio que aplica la aduana siempre es inferior al cambio real, utilizaremos el cambio 1.11. Por lo tanto $1290/1,11 = 1162,16€

Al valor que hemos obtenido en Euros tendremos que calcular el arancel, que en nuestro ejemplo es el 12%, por lo tanto 1162,16€x12% = 139,45€, este es el coste del arancel. Por último solo nos falta calcular el Impuesto Sobre el Valor Añadido (IVA), que para el ejemplo que estamos utilizando es el 21%. El Impuesto se debe aplicar al valor total de la mercancía incluyendo el coste del arancel calculado anteriormente 1162,16€+139,45€ = 1301,62€x21%= 273,34€.

El coste total de nuestra mercancía sumando coste real del producto (1162,16€) mas los aranceles e impuestos (412,80€) nos dan un valor real de nuestra mercancía de 1574,96€.

A este valor solo faltaría añadir el coste de transportar la mercancía desde el puerto hasta nuestros almacenes y el coste de las gestiones de despacho de nuestro transitario. Estos dos datos dependerán de la ubicación del almacén y de las tarifas que hayamos acordado con nuestro transitario.

Tener en cuenta que el IVA no es un gasto para las empresas. Es un gastos para el cliente final.

Si una vez calculado el valor final de toda la importación y dividido entre las unidades que vas a importar el margen no es lo suficientemente bueno como para arriesgarte a realizar la importación, mi consejo es que simplemente no lo hagas. No busques otras opciones al margen de la legalidad porque a la larga tu negocio no va a ser sostenible.

 

4 Guía para contratar un seguro de cambio de Importación.

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Contratar un seguro de cambio no es una tarea sencilla. Una persona cualquiera no puede presentarse en un sucursal de un banco y decir que quiere contratar un seguro de cambio de 15.000USD para una importación que va a realizar de China.

Un seguro de cambio es un producto financiero de riesgo. Tu banco te va a exigir que contrates una póliza de riesgo de importación o que les des unas garantías de que ellos no van a perder nada con tu operación. Al fin y al cabo estas apostando por una divisa y puedes ganar o puedes perder. Aunque para saber si realmente has ganado o has perdido deberás comparar el tipo de cambio del día de la contratación con el tipo de cambio del día del vencimiento.

Aparte de tener que contratar una linea de riesgo para operaciones internacionales, en España también necesitarás obtener el código LEI. Si no me equivoco es un código que le sirve al banco de España para poder controlar a aquellas compañías que utilizan productos financieros de riesgo.

Hasta aquí la teoría. Ahora pasemos a la practica una vez hayamos cumplido con las exigencias y los requisitos de los bancos y la administración para poder contratar este servicio.

Yo generalmente suelo contratar seguros de importes fijos. Es decir, cuando veo que el tipo de cambio EUR/USD esta en una posición que me beneficia y pienso que en breve el Euro va a perder valor (el dólar va a ganarlo) entonces contrato 100.000USD a un vencimiento futuro que por lo general es de 2 a 4 meses (el tiempo que calculo que voy a utilizar dicho importe). También es posible contratar un seguro de cambio por una operación concreta, es decir por valor de 32435,13USD que es el valor total de la factura proforma que me ha facilitado el proveedor. De esta forma aseguras solamente el importe de la compra.

Pongamos un ejemplo. El jueves pasado (22 de Enero) y antes de que Mario Draghi diera la rueda de prensa después de la reunión del BCE contraté 100.000USD con un vencimiento de fecha 31 de Julio y un tipo de cambio de 1,1548 (en este caso he utilizado un vencimiento superior a los 4 meses porque el año nuevo chino esta por medio y no tendré muchas compras durante dicho periodo). Después de la rueda de prense el tipo de cambio bajo hasta el 1,12 y este lunes ha llegado hasta 1,10. Por lo tanto, a priori he hecho bien en asegurar el tipo de cambio. Pero como he comentado anteriormente hasta el momento del vencimiento no sabrás si has hecho bien o mal asegurando el cambio. No sabremos si realmente no hemos perdido dinero asegurando el cambio o sin embargo si hemos perdido la oportunidad de beneficiarnos de un cambio mejor.

Es posible contratar mas de un seguro de cambio. Yo en este momento me restan 18.021,62USD de un seguro que contraté hace varios meses al tipo de cambio de 1,2723. Y además dispongo de 100.000USD al cambio 1,2290 con vencimiento el 30/04/2015 y 100.000USD al cambio de 1,1548 con vencimiento del 31 de Julio. La pregunta que muchos se harán es por que y para que?

He contratado todos estos seguros porque realmente pienso que el euro va a continuar en mínimos durante un periodo largo de tiempo. No creo que suba a corto plazo y como los precios que he pasado a mis clientes calculados con los tipos de cambio actuales les han encajado, he preferido asegurar un beneficio en las operaciones y no apostar por un tipo de cambio mejor en el futuro. Se trata de hacer negocios “reales”, no de especular. Si queremos especular con las divisas existen otro tipo de plataformas y otro tipo de blogs y foros que te ayudarán mas que yo :-).

Aseguro el cambio en lotes de 100 mil dólares porque importo contenedores de valores indeterminados. Realmente hasta que no tengo el contenedor cargado no conozco el valor total de dicho contenedor puesto que la mayor parte de los productos que trabajo son productos textiles y en ocasiones el textil según la forma de cargar puede ocupar mas o menos volumen en el contenedor. Si no consigo cargarlo todo el resto del producto espera al siguiente contenedor. Por este motivo es imposible conocer de antemano el valor total del contenedor. Aseguro 100 mil dólares pensando que en un periodo de tiempo (generalmente de 2 a 4 meses) voy a hacer uso de esos 100 mil dólares que he comprado. Tengo mucha rotación de algunos artículos y mis clientes me van pidiendo sobre la marcha.

Es un método que a mi me gusta, pero estoy seguro que no todos trabajan de esta forma. Pienso que lo mas razonable es asegurar por operación si eres un importador que realiza 3 o 4 operaciones anuales. De esta forma solo aseguras la operación que vas a realizar en un momento determinado.

La verdad es que algunos bancos para contratar un seguro de cambio abierto solamente te permiten asegurar por el importe de la operación que vas a realizar. Si no quieres vincular el seguro de cambio a ninguna operación te exigirán que asegures como mínimo 100 mil dólares. Cajamar es una de ellas.

Que ocurre si una vez llegado el vencimiento no has utilizado los 100 mil dólares? Pues el banco simplemente abonará en tu cuenta o liquidará la diferencia entre el cambio contratado y el cambio real el día del vencimiento. Muy simple, Si en su día contraté el seguro a 1,20EUR/USD y el tipo de cambio al vencimiento es de 1,15EUR/USD y me faltan 10 mil dólares por utilizar del importe total contratado, el importe que me ingresará el banco en mi cuenta es de 362,31€ (aproximadamente, ya que existen comisiones de por medio).

Por este motivo se considera un producto de riesgo, ya que el banco tiene que tener cubierto el riesgo de unas posibles perdidas en tu cuenta en el caso de que hayas realizado una mala operación y tenga que liquidar en tu cuenta unas perdidas elevadas. Imagina el caso anterior pero en vez de el cambio favorable que sea al contrario y en vez de 10 mil dólares sean 80 mil… Es un riesgo alto que el banco no va a asumir si no tienes una póliza de riesgo contratada con ellos.

Es importante mencionar que muchos bancos permiten realizar el seguro de cambio de forma online. Por ejemplo La Caixa. Pero hay que tener en cuenta que el diferencial que te ofrece una plataforma online no será tan bueno como el que puedas obtener negociando directamente con la persona de confianza de tu entidad. Mi consejo es que consultes el cambio que te ofrece la plataforma online y después consigas un mejor cambio llamando al responsable de internacional de la entidad donde desees contratar el seguro de cambio.

Espero que os sirva este resumen de mi forma de contratar seguros de cambio para las importaciones internacionales.

Suerte a todos!

179 Calculo del Arancel Aduanero

Para poder realizar el Calculo del Arancel Aduanero de vuestra importación, primero debéis averiguar vuestra partida arancelaria. El método mas sencillo es preguntando al proveedor cual es la partida arancelaria de dicho producto, preguntarle al proveedor por el “HS Code“. También podéis realizar la búsqueda de dicha partida en la web de la Unión Europea.

Para los lectores que no sean de España solo deberán buscar en google “partidas arancelarias” y poner el nombre de vuestro país. Lo mas normal es que google muestre la web del ministerio de comercio de vuestro país y allí encontréis toda la información sobre las partidas arancelarias de los productos.

Otra opción es llamar a la camara de comercio de vuestro país o bien llamar directamente a vuestro transitario y detallarle la mercancía que vais a importar y ellos os la podrán clasificar dentro de la partida arancelaria y daros el tipo de arancel y el IVA a pagar.

Una vez tenéis la partida arancelaria (HS Code) solo hay que introducir dicho numero en la web de la unión europea y poner el país de origen de la mercancía, en nuestro caso China.

Por ejemplo, vamos a averiguar la tasa de arancel que debemos pagar para la partida arancelaria con numero: 6303929090. Primero introducimos dicho numero en la casilla “código de mercancías” y en país origen/destino introducimos “China” y le damos al botón “hallar medidas”. Tal cual aparece en la siguiente imagen.

Una vez introducidos los datos nos aparecerá toda la información correspondiente a nuestra partida arancelaria. En nuestro ejemplo es un articulo confeccionado de tejido 100% poliester. En nuestro caso el tipo de arancel para dicha mercancía con origen China es del 12%. Este es el porcentaje que debemos pagar cuando la mercancía entre en España. Dicho porcentaje se aplica sobre el valor de la mercancía + el transporte desde China hasta España +  el seguro de transporte. Si dicha partida tuviese algún tipo de antidumping o cualquier otra medida proteccionista por parte de la Unión Europea nos aparecería en esta pantalla. En nuestro caso la partida no tiene ninguna tasa o restricción. Podéis ver el resultado en la siguiente imagen:

Vamos a poner un ejemplo:

Supongamos que  el valor de nuestra mercancía FOB es de 23500$ y el gasto de transporte desde Shanghai (China) hasta Valencia (España) ha sido de 1400$ y el coste del seguro de transporte de 200$.

La aduana nos calculara el arancel que debemos de pagar de la suma de estos 3 conceptos, es decir 25100$ que pasado a Euros a tipo de cambio 1,08 nos da un valor de la mercancía en España de 23240,74€ (La aduana suele establecer un cambio EUR/DOLAR mensual, que siempre es inferior al cambio real actual). Por lo tanto el arancel que debemos pagar en la aduana es de 2788,89€. Al valor de la mercancía 23240,74 + el arancel 2788,89 = 26029,63€ se le debe sumar la tasa portuaria (T-3) y el gasto de manipulación y descarga (conocido como THC o Terminal Handling), en nuestro ejemplo, vamos a suponer que el total de ambos gastos es de 270€. Por lo tanto, para poder calcular el IVA que debemos pagar de dicha importación solo debemos sumar este importe a la cifra anterior: 26029,63 + 270 = 26299,63. Si el resultado lo multiplicamos por el porcentaje de IVA (21%) nos dará que el valor total de IVA que debemos pagar es de 5522,92€.

Aquí os dejo un video de mi canal de youtube donde te explico en detalle como debe realizarse el calculo y que variables son las que vas a necesitar para realizar el cálculo.

Como ya hemos comentado en entradas anteriores, el arancel y el IVA lo pagará vuestro transitario o agente de aduanas en vuestro nombre. En el caso que sea un envío a través de DHL o EMS, ellos pagarán por vosotros el arancel y el IVA y antes de entregaros la mercancía deberéis pagar su factura. Si lo que vais a importar es un contenedor o un grupaje lo mas recomendable es que realicéis una consulta en la web de Icontainers y calculéis el coste de transporte desde China hasta España. De esta forma podréis saber con certeza que es lo que os tocará pagar de arancel.

Si no tienes experiencia y no has importado nunca de China, mi consejo es que tengas controlados todos los gastos de la importación. No dejes que tu proveedor chino se encargue del transporte de China a España. Encárgate tu y ten controlado el coste de importación con un transitario de tu país. Créeme, es realmente fácil si trabajas con empresas como Icontainers. De esta forma evitarás que tu proveedor te cargue a ti todos sus gastos en origen cuando el contenedor llegue a destino. Hay muchas historias de gente que ha tenido que pagar hasta 3 veces mas de lo que le hubiese costado trayendo la mercancía en condiciones FOB. Repito, no dejes que tu proveedor se encargue del transporte de China a España. No me cansaré de decirlo.

Empezamos el curso con optimismo

Después del merecido descanso veraniego, es momento de volver a retomar este blog y darle un poco de vidilla.

Después de varios meses de subida parece que la cosa empieza a cambiar. Los fletes han bajado en este mes de Septiembre. Cerca de los 200USD para los contenedores de 40 pies. Algo es algo… También el tipo de cambio USD/EUR parece que se pone de nuestro lado. El precio de las materias primas todavia esta un poco alto, pero lo que he podido comentar con mis proveedores es que la tendencia es a la baja a partir de octubre. Esperemos que se cumpla la previsión!

En 10 dias regreso a Shanghai para visitar a los diferentes proveedores y poder hablar con la gente de mi oficina. Continuar con todos los proyectos que tenemos en marcha y poder empezar con nuevos proyectos.

Hace tiempo que no visito mi oficina de Shanghai, debido principalmente a la gran cantidad de trabajo que he tenido en España. Como siempre me encontraré con una ciudad cambiada. Siempre de una visita a otra algo te ha cambiado… Han cambiado o han tirado a a bajo tu restaurante favorito, la tarifa de los taxis ha subido… que sorpresa me voy a encontrar en este próximo viaje… ya os la contaré…

Comenzamos el nuevo curso!

197 Calcular los costes de una importación

Frecuentemente recibo emails de gente que me pregunta como calcular los costes de una importación para poder comparar si realmente es interesante importar dicho articulo de China o por el contrario vale la pena comprarlo en el mercado nacional.

Para realizar dicho calculo necesitamos conocer las siguientes variables:

  1. Precio de compra FOB
  2. Numero de unidades que caben en un contenedor
  3. Tipo de cambio USD/EUR (En caso de tener el precio en USD)
  4. Coste del flete
  5. Coste del transporte desde el puerto de destino hasta nuestra ciudad y todos los gastos portuarios.

He dividido el calculo del coste de la importación en 4 pasos

Paso 1:

Primero obtenemos el precio FOB de nuestro producto. Si no sabéis donde encontrar proveedores chinos lo mejor es que os paséis por Alibaba. Es muy importante que trabajéis con precios FOB y no con precios CIF. Precio FOB significa que nosotros nos encargamos de todo el transporte desde el puerto de origen hasta nuestro almacén. Puede parecer muy complicado pero en realidad no lo es. De esta forma tenemos controlados todos los costes de la importación y no permitimos que nuestro proveedor se encargue del transporte y añada costes ocultos que después nos cobrarán cuando la mercancía llegue a destino.

Paso 2:

Preguntamos a nuestro proveedor cuantas unidades caben en un 20 pies o en un 40 pies y con el dato que nos de ya podremos sacar el coste unitario de transporte de nuestro artículo. Para realizar este paso también necesitaremos saber el coste del flete (transporte desde China hasta nuestro país). Este dato nos lo dará nuestro transitario y variará mes a mes. Si eres de España puedes utilizar la aplicación de Icontainers para conocer el coste del flete.

Paso 3:

Calculamos el coste de arancel correspondiente a la mercancía que estamos importando. El arancel lo calculamos sumando el coste del flete. De esta forma ya tenemos el precio de nuestro articulo puesto en el puerto de destino y con las tasas arancelarias sumadas. Ojo, cada mercancía es una partida arancelaria y por lo tanto cada mercancía tiene un tipo de arancel. Este dato lo podemos obtener a través de nuestro transitario o consultándolo en la web de la UE.

Paso 4:

El ultimo paso consiste en sumar todos los costes del puerto (manipulación, documentación, despacho, ISPS, etc…) y el coste de transporte desde el puerto hasta nuestra ciudad. De esta forma tenemos el precio unitario del articulo puesto en nuestro almacén.

En este archivo podéis encontrar un ejemplo de los 4 pasos para un articulo cuyo precio FOB en dolares es de 2,84 del cual se pueden cargar 9000 unidades en un contenedor de 20 pies. Su tipo de arancel es el 8% y el tipo de cambio en dicho momento es el 1,30.

Si sabes cual es el puerto de origen donde se cargará la mercancía (Por ejemplo, si el proveedor te ha cotizado precio FOB Shanghai, el puerto de Origen es Shanghai), la plataforma de Icontainers te calculará el precio del transporte desde China hasta tu almacén. Puedes realizar la prueba en la aplicación que encontrarás al final de esta entrada y si los precios te cuadran también puedes contratar con Icontainers todo el transporte desde China hasta tu almacén. Yo trabajo con ellos la importación de contenedores y de grupajes por via marítima y la verdad es que estoy bastante contento con su servicio.

ACTUALIZACIÓN: Si realmente estas interesado en calcular y optimizar al máximo tus compras en China estas de enhorabuena porque acabo de crear un curso con 6 videos y mas de 160 minutos de explicaciones donde te detallo al máximo como debes realizar la importación de China. Con hojas de excel, plantillas, pdfs y mucha información que marcará un punto de inflexión en tu aprendizaje sobre la importación de China.

Si quieres saber puedes seguir leyendo lo que incluye el curso en el siguiente enlace: www.importardechina.com/optimiza-tus-compras-china/

 

32 La negociación en China

Uno de los temas mas populares a la hora de comprar o vender en China, gira en torno a la forma mas adecuada o correcta de llevar las negociaciones con los chinos.

Es muy típico oír a la gente decir que si haces tal cosa o tal otra cosa durante la negociación el chino se puede sentir ofendido… o puede cerrar las negociaciones porque no hemos entendido su cultura. En mi opinión y desde mi experiencia todo esto son chorradas. ¡Ojo! estamos hablando sobre la importación. En caso de querer vender a los chinos no digo que haya que seguir sus normas y saber un poco sobre su cultura para poder realizar una buena venta.

La norma que mejor me ha funcionado durante los últimos años, es ser totalmente natural durante la negociación y sobre todo tener paciencia. Hay que dejarse llevar, si el chino te ofrece té, nosotros a beber té, si nos ofrece tabaco y somos fumadores, pues a fumar con ellos, si no somos fumadores, pues le decimos que no y sin problemas, ningún chino se va a sentir ofendido porque le digas que no a la invitación de su cigarro, lo mismo con el té, si nos lo ofrecen pues lo tomamos y ya esta, es una forma natural de ser amable con el proveedor. No hay que darle mas vueltas ni estar pensando todo el rato que tienen una cultura diferente y se pueden sentir ofendidos por cualquier cosa. En el fondo (y es una opinión personal) nos parecemos mas los chinos y los españoles que los alemanes y los españoles.

Si es la primera vez que tratamos con un proveedor y vamos a realizar un pedido de prueba que no va a superar los 3000€, mi consejo es que no os esforcéis mucho negociando el precio unitario, ni las condiciones de pago. Si realmente lo que buscamos es un proveedor de continuidad no tiene sentido pelearnos por 100-200€ en el pedido de prueba. Solamente hay que indicarle que el precio es caro y que las condiciones de pago no son las que queremos, pero como nuestra intención es probar si la mercancia es correcta y cumplen con los plazos, que sentido tiene pelearse con ellos en el primer pedido. Como ya hemos comentado anteriormente en otra entrada. Ellos desconfían de nosotros y nosotros desconfiamos de ellos. Es algo totalmente normal. Además, estamos negociando con este proveedor porque ya hemos hecho una selección de proveedores previa y estamos delante del que mejor precio tiene.

Para siguientes pedidos todo es negociable. Pero como en todas las negociaciones, no pretendamos ganar todo nosotros porque es posible que se rompa la baraja. Pero si que tenemos un buen punto de partida, porque hemos demostrado a nuestro fabricante que somos de fiar pagando cuando corresponde.

En mi caso, suelo negociar calidad y precio a cambio de perder buenas condiciones de pago. Muchas de las empresas chinas no acuden a su banco para financiarse, necesitan una entrega a cuenta, por lo que mi forma de trabajar es generalmente del 30% a cuenta y el resto a la entrega de la mercancía. De esta forma nos evitamos las cartas de crédito que suponen un extra coste tanto para ellos como para nosotros. Esta claro que acojona tener que desembolsar el 30% a un chino antes de empezar a producir, pero por este motivo hemos viajado a su empresa, lo hemos conocido y hemos visto lo que hace y como trabaja. A ellos les interesa tanto como a nosotros tener una relación larga y duradera. Evidentemente, la gente de mi oficina en Shanghai les visitan regularmente durante la producción para comprobar que todo esta correcto y jamas nos esperamos al ultimo momento para realizar la inspección. Esperarse hasta el último momento para realizar la inspección si que sería correr el riesgo de perder el deposito entregado, ya que una mercancía totalmente terminada en mal estado tiene muy mala solución, pero un lote o una partida en mal estado se puede corregir al principio de la producción y que el resto del pedido salga en perfectas condiciones.

Otro punto importante en las negociaciones con el proveedor chino es tener bien estudiados los precios de las materias primas, los costes de los procesos intermedios y el tipo de cambio RMB/USD. Saber si la materia prima de poliester ha subido o ha bajado nos puede ayudar a ser mas tolerantes con una subida de precio o poder apretar a nuestro proveedor en el caso de un descenso en la materia prima. En cuanto a los procesos intermedios, hay que saber si han subido los costes de los procesos que nuestro proveedor no puede realizar en su empresa, como puede ser el tintado y el acabado del producto. Y por último, el tipo de cambio RMB/USD es una variable que hay que seguir mensualmente para saber si nuestros precios se están encareciendo o abaratando con respecto a su moneda local, pero sobretodo ahora que el gobierno chino ha dado libertad de fluctuación al RMB/USD.

3 El tipo de cambio EUR/USD

Todos los que nos dedicamos a la importación de artículos de China estamos pasando por momentos difíciles (al igual que muchas empresas españolas). El tipo de cambio en mínimos de hace 4 años, las materias primas por las nubes y las navieras aplicando unos precios que no habíamos conocido nunca. Nuestra rentabilidad esta en caída libre desde hace varios meses.

La principal causa de nuestra baja rentabilidad la tiene el tipo de cambio. Una subida en fletes y en la materia prima siempre la hemos podido compensar con el tipo de cambio. Pero la situación actual en la que tenemos los 3 factores en nuestra contra, yo personalmente, no la había vivido hasta la fecha.

Cuando hablo con mis clientes todos me dicen lo mismo: “el mercado esta raro”, nadie entiende la subida en la materia prima, ni en el precio del transporte. Se encuentran en una situación en la que no están cómodos. Se han acostumbrado a importar, pero en algunos artículos ya no es rentable la importación. Por otro lado, como han dejado de producir en España, muchos de sus proveedores han cerrado o han reconvertido sus empresas en importadoras, por lo que los precios de sus ex-proveedores también han subido. Estamos en una situación en la que en muchos casos no es rentable importar de China, pero tampoco es rentable mover las maquinas en España.

Esta semana hablando con un cliente me decía: que el tipo de cambio perfecto para él seria por arriba de 1.30 o por debajo de 0.80. En la actual situación no gana dinero importando de china, ni tampoco quiere mover sus maquinas porque para el poco margen que va a obtener y teniendo en cuenta que hay mucha gente que todavía sigue importando, prefiere quedarse como esta. Estamos en una situación rara que no habíamos vivido desde hace 4 años.

Aquí os dejo un gráfico de la previsión del tipo de cambio EUR/USD. Para los realistas ya sabéis que este gráfico no es mucho de fiar… Lo he sacado de esta web y llevan varios meses sin acertar ni una. Pero nunca se sabe. Igual Europa se crece en los próximos meses y todavía tenemos unos meses buenos.