Category Archives for "Transporte"

Mercancía dañada. Formas de proceder para reclamar los daños.

En todos los años que llevo importando mercancía desde China, me ha ocurrido prácticamente de todo.

  1. He recibido mercancía dañada por culpa del transportista.
  2. He recibido mercancía dañada por culpa del proveedor.
  3. He recibido un contenedor que no me correspondía.
  4. Y en una ocasión me han robado la mercancía del contenedor en el trayecto de China a España.

Es algo para lo que debes estar preparado y tenerlo todo bien atado para que tu dinero no se esfume por la incompetencia de alguna de las partes involucradas en el transporte.

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Mercancía consolidada de China. Traer mercancía de diferentes proveedores en un solo contenedor.

Dos mensajes de diferentes lectores durante esta semana me han hecho bucear en los archivos del blog y darme cuenta de que jamas había dedicado ninguna entrada del blog a hablar sobre los consolidados.

¿Que son los consolidados?

Llamamos consolidados a los contenedores donde se agrupa mercancía de diferentes proveedores. Fácil de entender, verdad? Luego veremos las diferentes formas de llevar esto a cabo.

Ventajas de Utilizar los consolidados.

Ahorro en los costes. No es lo mismo traer 30 metros cúbicos de 3 proveedores diferentes mediante 3 grupajes distintos que traer toda la mercancía de los 3 proveedores dentro de un contenedor de 20 pies. La diferencia en el coste de transporte puede llegar a ser de mas del 20%.

Mayor protección de la mercancía. No es lo mismo cargar la mercancía en el contenedor desde la fabrica del proveedor y que ese mismo contenedor llegue a la puerta de tu almacén, que tener que enviar la mercancía a un almacén del transitario para que posteriormente se cargue tu mercancía en un contenedor junto con mercancía de otros proveedores y una vez llegue el contenedor a tu país se tenga que descargar en otro almacén para luego cargarla de nuevo en un camión que finalmente te entregará la mercancía. En el primer caso la mercancía se toca 2 veces. Una al cargar el contenedor y la otra al descargar el contenedor en tu país… Mediante grupaje la mercancía llega a pasar por 6 cargas/descargas diferentes. Imagínate si estas importando un producto considerado “frágil”.

Ahorro en el tiempo de transito. Un contenedor consolidado tiene un tiempo de transito normal. Al fin y al cabo estas importando un contenedor completo, por lo tanto el tiempo de transito es el de un contenedor. Nada que ver con los grupajes que necesitan estar una semana antes en el almacén del transitario y cuando llega a nuestro país necesitan una semana mas para desconsolidar la mercancía.

Mercancía de varios proveedores en un mismo contenedor. Puedes traer mercancía de tantos proveedores como tu quieras. El limite te lo pondrán los propios proveedores con su MOQ. Es decir, no vas poder traer 10 cajas de zapatos de cada proveedor en un contenedor consolidado simplemente porque el despacho de la mercancía en origen tiene costes fijos y los proveedores no estarán dispuestos a pagar esos costes fijos por una compra tan baja.

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7 Beneficios que obtendrás de un buen transitario

El transporte internacional es confuso, lo reconozco.

Hay mucha nomenclatura que no entendemos y que nos cuesta recordar y asimilar. En muchas ocasiones no es un lenguaje sencillo. Debes conocer muchos términos y lo que significan las abreviaturas que se han originado del uso cotidiano de muchas frases.

Imagina que recibes un email como esté y eres un principiante en el mundo de la importación:

FYI new ETD is OCT 20th, CLOSING OCT 17th, new ETA NOV 15th BST REGARDS.

Así de simple para un entendido en la materia y así de complicado para alguien que no tiene ni idea sobre el transporte internacional.

Posiblemente lo leas y tengas que añadir cada sigla en google para saber realmente lo que significa. Pero la realidad es que es un lenguaje muy común entre navieras, transitarios y clientes en todo el mundo. Vas a necesitar un buen diccionario para ir acostumbrándote…

Afortunadamente tenemos unos aliados que nos van a ayudar durante todo el proceso de importación. Ellos son los transitarios y nos van a aportar los siguientes 7 beneficios:

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La suspensión de pagos de HANJIN. Y ahora que?

Todo aquel que este metido en el mundo de la importación se habrá hecho eco de la noticia de suspensión de pagos de HANJIN, la 7ª mayor compañía de transporte de contenedores del mundo. Todo un coloso!

Si estas enterado de las noticias y tienes un contenedor dentro de uno de los buques de Hanjin estarás en este momento muy jodido preocupado por no saber lo que le va a ocurrir a tu mercancía y cuando la vas a poder recibir.

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15 Como conseguir muestras gratis de China – Guía Completa

Después de unas semanas de descanso volvemos con nuestras entradas semanales. Espero que hayáis recargado las pilas en vuestras vacaciones de verano y vengáis con la cabeza llena de nuevos proyectos.

Esta semana os quiero hablar de las muestras que solicitamos a nuestros proveedores antes de realizar nuestro primer pedido. Como sabéis yo siempre recomiendo solicitar una muestra antes de realizar un pedido de prueba. De esta forma, a parte de comprobar la calidad, podréis comprobar como responde el proveedor. Si es rápido realizando las gestiones de envío, si responde rápidamente al email, etc… Así os podéis hacer una idea de como va a responder cuando paséis un pedido de producción.

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Guía básica para solicitar un contenedor de China.

En este post os voy a presentar una guía completa para saber como debemos solicitar un contenedor para importar nuestra mercancía de China, hablamos sobre los tiempos de transito y las opciones de las diferentes naviera y de como podemos seguir al buque en su trayecto desde China hasta el puerto de destino en tiempo real.

Lo primero que debéis saber es que si las condiciones de compra son EXW, FCA, FOB o FAS los encargados de contratar el contenedor vamos a ser nosotros. Nosotros pagaremos el contenedor y asumiremos todos los riesgos desde el puerto de origen hasta el puerto de destino en nuestro país y hasta nuestros almacenes dependiendo del tipo de Incoterm que hayamos contratado. Aunque eso de asumir riesgos suene mal, realmente vale la pena trabajar en condiciones FOB en vez de en condiciones CIF. Para los otros 9 Incoterms restantes el encargado de contratar el contenedor sería nuestro proveedor.

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Logistica de Alibaba

Alibaba Logistics es el nuevo servicio de la empresa Alibaba.

Si nos fijamos en los servicios que Alibaba ha ido desarrollando en su plataforma vemos que todos están orientados a facilitar la compra a través de su plataforma. Quiere gestionar absolutamente todo dentro de su web.

Realmente ellos no gestionan ningún servicio, al igual que no tienen nada de stock. Simplemente ponen en contacto a compradores con vendedores y ofrecen los servicios de terceras empresas para poner la vida mas fácil a los compradores. Su negocio es así de sencillo. Cobran una tarifa anual a los vendedores por aparecer en su web. Al igual que también cobran una tarifa anual a las empresas que prestan sus servicios a través de la web, ya sean empresas de control de calidad o de transporte.

Como funciona el servicio de logística de Alibaba?

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La mejor opción de envío de China a España.

Es relativamente sencillo encontrar a un proveedor a través de la web de alibaba, simplemente utilizando su buscador e introduciendo el nombre del producto que queremos importar obtendremos una gran cantidad de resultados. Encontrar a un proveedor de confianza ya se pone algo mas complicado. Existen tantas opciones y tantos fraudes en alibaba que hay que andar con pies de plomo para evitar ser estafados. Pero si hablamos de optimizar nuestras compras para no equivocarnos con el envío o con la elección del Incoterm, entonces ya estamos hablando de uno de los principales quebraderos de cabeza de la mayoría de lectores de este blog.

Cual es la mejor opción de envío para mis productos? Mensajería, aéreo, grupaje, contenedor completo?

La respuesta no es nada sencilla… Hay que realizar diferentes cálculos para no equivocarse y se puede decir que la respuesta depende de lo que quieras importar y cual sea su volumen y su peso.

Si lo que deseas importar no supera el kilo de peso y no es mas grande que una caja de zapatos ni lo dudes, tu mejor opción es mediante mensajería, ya sea mensajería urgente del tipo DHL, UPS o TNT o mediante envío postal a través de la empresa EMS.

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Grupaje desde China. ¿Es la opción que mas me interesa?

Si eres un lector habitual de este blog tendrás claro que es un grupaje. Pero si acabas de aterrizar en el mundo de la importación este post te ayudará a resolver tus dudas cuando quieres importar mercancía que no llega al volumen necesario para llenar un contenedor y el coste de enviarlo por aéreo o courier es demasiado alto.

¿Que es un Grupaje?

En importación llamamos grupaje o LCL (Less than Container Loaded) cuando el volumen total de lo que deseamos importar no consigue llenar un contenedor completo y en vez de tener que pagar el precio de un contenedor completo, compartimos el contenedor con otros clientes que importan mercancía hasta el mismo puerto que nosotros.

De esta forma el coste del contenedor se reparte entre todos los clientes que comparten el contenedor.

En realidad el coste del contenedor no se reparte entre todos los clientes. Esto no es del todo cierto ya que la empresa que gestiona el grupaje pone un precio superior por m3 al grupaje que al contenedor completo.

¿Como se calcula el coste del grupaje?

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Todo sobre los seguros de transporte internacional, tipos y precios.

Es preciso contratar un seguro de mercancías internacional? Quien se encarga de contratar el seguro de mercancías internacional? El proveedor, mi empresa? Que es lo que cubre realmente el seguro de transporte internacional?

Por todas estas dudas es por lo que he decidido crear esta guía especial sobre los seguros de transporte internacional.

Es obligatorio contratar un seguro de transporte internacional?

La respuesta es no, nadie te obliga a contratar el seguro de transporte internacional, pero evidentemente es muy recomendable contratarlo.

Quien se encarga de contratar el seguro de transporte Internacional?

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