Los Bancos y sus problemas

Quien no ha soñado alguna vez con un mundo sin bancos, las utopías merecen ser soñadas!

Hoy he tenido uno de los mayores problemas con uno de mis bancos, en concreto con La Caixa. Habitualmente no suelo tener problemas con los bancos, por lo general mi relación con ellos es sencilla y simple, todas las operaciones las realizo por internet y solo tengo que acudir a sus oficinas para recoger la documentación de los creditos documentarios. En la mayoria de los bancos importantes absolutamente todo se puede realizar por internet. El problema aparece cuando te tropiezas por el camino con gente sin experiencia en asuntos internacionales. Confias en que todo va salir bien y en el momento menos pensado te la lian! La historia es la siguiente:

En Julio del año pasado uno de mis clientes abrió un credito documentario a mi empresa para que me sirviera de garantia para poder importar una mercancía de China. El credito documentario era un credito de exportación pero tanto el emisor (mi cliente) como yo (beneficiario del credito) estamos dentro de España. Los documentos solicitados en el credito documentario eran la factura, el packing list y el albarán de entrega de la mercancía debidamente cuñado y firmado por mi cliente. A finales de diciembre les entregue el primero de los 3 contenedores, la mercancía llego sin problemas, los documentos se presentaron sin problemas y el banco emisor acepto los documentos dando como fecha de cobro el 27/01/2010. Hasta aqui todo perfecto. fluidez absoluta, simple y sencillo. En dicha fecha recibimos el pago por parte del banco del cliente del total del importe de la factura mediante transferencia bancaria y aqui aparece el primer fallo, los creditos documentarios no se deben pagar mediante transferencia bancaria, pero por falta de experiencia del banco emisor se realizo el pago mediante transferencia bancaria y pocos dias después recibí el pago del importe del credito, es decir, en la misma semana había recibido el cobro por duplicado. Lo consulto con mi banco y me sugieren que devuelva el importe que me han realizado a través de transferencia bancaria. Sin ningún problema le devuelvo a mi cliente el importe y mi empresa se queda únicamente con el pago realizado a través del credito documentario. Pero el viernes pasado (casi 2 meses después) me encuentro que mi banco me ha quitado de mi cuenta el cobro de mi cliente realizado dos meses atrás, sorprendido a la par que furioso llamo a mi banco temiendome lo peor. La respuesta de mi banco ha sido que existia un descuadre en la cuenta y que ese importe no era el que me correspondia, sino que el importe correcto era el de la transferencia. Imaginaros la situación, la mercancia en casa de mi cliente desde hace 5 meses, el credito cobrado desde hace 2 meses y de golpe a repente desaparece de la cuenta. Y lo peor de todo es que la única solución que me ofrecia mi banco era que hablase con mi cliente para que me volviese a ingresar la transferencia que le devolvimos hace dos meses. Al final, después de varias broncas y varios insultos la situación se ha “mal solucionado” solicitando al cliente que emita un pagaré para que uno de los empleados de La Caixa suba a reocgerlo a sus oficinas y lo ingrese en mi cuenta. Estamos hablando de un banco “serio”. Me he quedado a cuadros con todo lo ocurrido y con la solución bananera por parte de La caixa. Ha sido y creo que será durante mucho tiempo la situación mas surrealista vivida con un banco.

Estaba pensando una moraleja para el final de la historia pero no la encuentro. Soñamos con un mundo sin bancos o por lo menos no con los bancos que tenemos en estos momentos. Si alguien tiene una moraleja para el final de esta historia que me la diga…!

ACTUALIZACIÓN: Mi banco me ha cobrado 59,70€ en concepto de “Ingreso de Cheque”. Sobran los comentarios…!


Primer Aniversario de Importar de China

Hoy hace un año que empece con esta aventura. Por aquel entonces era un proyecto que tenia en mente desde hacia tiempo, pero que no acababa de concretar. Fue después de acudir a una charla de Andrés Perez Ortega con mi hermano Quique, especializado en las estrategias y desarrollos de negocio, cuando decidí que era el momento. Tenia que desarrollar mi propia marca personal en la red. Queria compartir mis conocimientos y experiencias con toda aquella gente que tuviese la intención de importar cualquier tipo de articulo desde China y que de alguna forma les pudiese ayudar.

El objetivo por aquel entonces sigue siendo el mismo, hacer sencillo lo que para muchos es complicado. Intentar explicar todos los procesos y los posibles problemas desde la experiencia. La importación de China puede ser algo sencillo si se siguen los pasos correctos.

Durante este año he escrito sobre una gran variedad de temas: proveedores chinos, aduanas, bancos, transitarios, etc, etc… también he escrito algo sobre mis viajes, como en el que me encuentro actualmente y que me esta llevando a investigar nuevas oportunidades de negocio en varios paises del Sudeste Asiatico. En estos momentos me encuentro en Bangkok, disfrutando de un domingo tranquilo en un buen hotel y esperando la semana para poder visitar la feria del mueble en Bangkok.

Durante este ultimo año el blog de importardechina.com ha recibido 23.154 visitas únicas que han visto un total de 67.945 paginas. Los que visitais este blog sois principalmente de 1.España 2.Mexico 3.Chile 4.Argentina 5.Colombia. La tendencia del blog es hacia arriba y espero que mis temas os sigan interesando a todos y regreséis por aqui habitualmente.

Durante el proximo año tengo pensado lanzar varios proyectos que es posible que os interesen a muchos de vosotros y que vienen originados por las muchas ideas y necesidades que me envias a mi correo electrónico. Gracias a todos!


Kuala Lumpur

En estos momentos me encuentro en el ecuador de mi viaje. Estoy en Kuala Lumpur. No es la primera vez que estoy en Malasia, la ultima vez que visité el pais fue en el año 2007 y fue para visitar la maravillosa isla de Langkawi. Nada que ver con el objetivo de este viaje.

Kuala Lumpur es una metropolis totalmente desarrollada, con sus Torres Petronas como referente de modernidad y orgullo patrio. Con un trafico terrorífico y con un clima húmedo y sofocante que hace que todo el mundo utilice el coche. Me da la sensación que los únicos que van caminando somos los turistas, de hecho no hay casi aceras y la humedad y el calor hacen que llegues a los sitios empapado de sudor.

El motivo de visitar Malasia ha sido principalmente para poderlo valorar como posible destino como centro de operaciones para la zona del sureste asiatico. Singapore es una ciudad extremadamente cara y el resto de ciudades de los países de alrededor no llegan a estar lo suficientemente desarrolladas como para vivir durante estancias prolongadas, pienso que Kuala Lumpur es un buen centro donde establecerse. Pais estable economicamente y politicamente y el cual tiene buenas relaciones con todos los países vecinos. Otro punto a favor es que se encuentra en el epicentro y los vuelos a los diferentes destinos de la zona no son muy largos y la oferta es abundante con lo que los precios son relativamente bajos. El viaje de Valencia a Singapore me ha costado lo mismo que todos los vuelos restantes que estoy realizando por esta zona (incluido Singapore-Shanghai-Singapore).

Que oportunidades puede ofrecer Kuala Lumpur. Pues relacionadas con la importación que es de lo que trata este blog la verdad es que muy pocas. Las principales exportaciones de Malasia son de productos electrónicos, productos químicos, metal, petróleo y madera, son sectores bastante cerrados y con pocas oportunidades para la mayoría de los mortales. Lo que si que me ha llamado la atención es que el comercio online no esta nada desarrollado en Malasia, no he encontrado ninguna tienda online que valga la pena. He intentado encontrar clones de tiendas online españolas y no existe nada en el mercado. Por ejemplo: La tiendahome es un referente en España para la venta de colchones, en Malasia no hay nada parecido. Lo mismo ocurre con artículos de textil hogar y con todo lo que he intentado buscar. He hecho las búsquedas en el google.com.my en malayo y ni siquiera aparecen anuncios de google adwords en el lateral. Solo llevo 3 dias en este país pero es algo que me llama la atención, todo lo contrario a lo que esta ocurriendo en China.


Visitando nuevos países

Esta tarde vuelo a Singapore, voy a estar un mes fuera de España. Tengo la intención de visitar 5 países: Singapur, China, Malasia, Tailandia e Indonesia. El motivo de este viaje es buscar e intentar encontrar nuevas oportunidades de negocio, pero principalmente no quedarme estancado en España, abrir un poco la mente y buscar alternativas fuera de España.

A mi alrededor solo oigo la palabra “crisis” y lo mal que esta todo, necesito estar fuera durante un tiempo para poder renovar energias. Voy con alguna idea de negocio en la cabeza y espero volver con muchas mas. Si eres lector de este blog y tienes algún proveedor o alguna idea de negocio en la cual podamos colaborar juntos y este relacionada con alguno de los paises que voy a visitar no dudes en ponerte en contacto conmigo.

En el caso de que seas lector de este blog y estes viviendo en alguno de los países que voy a visitar ponte en contacto conmigo y nos tomamos unas cervezas juntos.

En Shanghai visitaré la East China Fair y en Tailandia visitaré la feria TIFF 2011 Furniture Decor & Lifestyle. Iré informando puntualmente en este blog de todo mi viaje…!


Entrevista sobre el futuro de China

Ayer se puso en contacto conmigo Raúl Retana del blog de Se busca emprendedor para hacerme unas preguntas y conocer mi opinión de un video del profesor Martin Jacques. No estoy muy acostumbrado a realizar entrevistas. En realidad ha sido la primera!! jeje. Pero bueno, me han gustado las preguntas de Raúl y le agradezco que me haya dado la oportunidad de dar mi visión en cuanto a China, su presente y su futuro.

En este enlace podeis ver la entrevista y aquí os dejo el video de Martin Jacques:


La aduana española

Este ultimo mes he recibido muchos comentarios relacionados con lo que tenemos que pagar en la aduana española. La gente esta preocupada por si su paquete tiene que pagar despacho, arancel y otro tipo de gastos en la aduana. En esta entrada voy a intentar aclarar, basandome en mi experiencia, quien debe pagar y que es lo que se tiene que pagar.

Lo normal es que todo lo que entre en España procedente de un pais extranjero tenga que pagar su correspondiente IVA y su correspondiente Arancel, aparte del despacho de aduanas. Pero como en todo, existen algunas excepciones. A la aduana le interesa sobre todo recaudar dinero y prefieren centrarse en mercancías y paquetes de los cuales puedan recaudar una cantidad elevada. Por lo tanto si la mercancía que deseas importar es un bulto de reducidas dimensiones y el valor que aparece en la factura es muy bajo entonces lo mas seguro es que tu paquete ni se despache ni pague arancel ni IVA. El IVA de un paquete de 10$ y el arancel del mismo le puede suponer a la aduana un ingreso no superior a los 2€. A la aduana no le interesa recaudar importes tan bajos. El trabajo que generaría dicho despacho colapsaria las aduanas de toda España. Por lo tanto, los funcionarios de la aduana se centran en los paquetes voluminosos y en los paquetes de valor alto.

Mi consejo en este blog es que se declare el valor real y no se intente infravalorar la mercancía. Los funcionarios no son tontos y saben que cualquier aparato electrónico no cuesta 10$. Si descubren que has infravalorado el producto, ellos lo valorarán a precio de mercado y al final pagarás el arancel y el IVA del valor que ellos consideren. Pero, no hay porque alarmarse, estas pagando lo que corresponde. Estas cumpliendo la ley. No es tan grave.

Me resulta curioso leer comentarios de gente diciendo. Me traje un móvil de China y la aduana me ha costado 50€. En esos 50€ esta incluido el IVA que pagamos todos los españoles cuando compramos cualquier articulo en la tienda, el arancel que ya esta incluido en el producto de la tienda y el despacho de aduanas que también esta incluido en el articulo de la tienda. No hay que quejarse porque la aduana te haya cobrado 50€. Te lo esta cobrando porque es lo justo. Yo tengo que pagar arancel e IVA cuando importo mis contenedores. Porque no deberían pagarlo el resto de españoles cuando importan paquetería. Lo veo totalmente justo!! La única diferencia es el despacho de aduanas. La aduana tiene a su propia gente que se encarga de realizar el despacho de aduanas, pero si quieres puedes contratar tu mismo a tu propio agente. A ellos les da igual. A la agencia tributaria solo le interesa el IVA y el arancel. En el caso de los 50€ que hemos comentando anteriormente es posible que la mitad sea el despacho de aduanas y es en este concepto donde la gente se quema con la aduana. Pero al fin y al cabo es lo justo. Las leyes están para cumplirlas y al que no le guste que se busque otro país.


Ten cuidado a quien compras.

Esta entrada podría ser una continuación de una de mis entradas anteriores.

Si, hay estafadores en el mercado chino, como los hay en cualquier parte del mundo. Necesitas tener cuidado con todos tus proveedores, no importa de que parte del mundo sean ni cual sea tu mercado. Averiguar si un proveedor chino es fiable es igual que hacerlo con cualquier otro mayorista o fabricante de cualquier parte del mundo.

Aquí os dejo algunas cosas que debereis tener claras antes de empezar un negocio con cualquier proveedor:

  • Comprobar la veracidad de la información de contacto: Busca la dirección de contacto y su numero de telefono en el google y mira si pertenece a mas de una empresa. Les llamas al móvil y al fijo y contesta alguna persona de dicha empresa…?
  • ¿Su empresa esta dada de alta en el gobierno local? En el caso de China seria la Oficina de Industria y Comercio. Que os faciliten el numero de identificación.
  • Las opciones de pago. Pon en duda a todo proveedor que te solicite el pago a traves de WESTERN UNION o cualquier otro tipo de empresa que no se pueda reclamar en caso de fraude.
  • Metodos de Envío. ¿Utilizan un courier de confianza?
  • Comentarios de usuarios. Busca en foros y webs de venta online comentarios acerca de dicho proveedor.
  • Realizar una visita a su empresa. Evidentemente para pedidos pequeños esta opción no es muy viable. Pero para grandes pedidos es primordial que el comprador vaya a visitar la empresa o delegue en alguien como nosotros para realizar una visita a la empresa.
  • Prestar atención a los precios de los proveedores. Son increíblemente bajos con respecto al resto de proveedores…

Estos puntos caen por su propio peso, son obvios! pero muchas veces alguno de ellos se nos olvida. Cuando ya tengamos claro quien va a ser nuestro proveedor, siempre hay que repasar uno por uno estos puntos para evitar problemas futuros.


El año nuevo chino

La festividad del año nuevo chino se acerca, lo que significa que la actividad productiva en China se paraliza durante al menos dos semanas. Son dos semanas de tranquilidad, tanto para ellos como para nosotros. Lo que se ha podido finalizar se embarcará antes del año nuevo y lo que esta a medio terminar se tiene que dejar para después de las vacaciones. No conozco a ninguna empresa que trabaje durante las vacaciones del año nuevo. Absolutamente todas las empresas cierran.

Las dos semanas previas al año nuevo chino son frenéticas. Todos los proveedores están hasta arriba de trabajo y conforme se van acercando las fechas de las vacaciones los empleados van tomando sus vacaciones y se van marchando a sus ciudades de origen. Recuerdo el primer año viviendo en China que tuve que cargar un contenedor 4 dias antes del año nuevo Chino. Los dias anteriores a la carga veias como solo quedaban 30 personas confeccionando, al dia siguiente solo 20 y el dia que cargamos el contenedor solo quedaban 10 personas confeccionando. El pedido se termino y se empaqueto a las 23:00 y terminamos de cargar el contenedor sobre las doce de la noche. Una vez cerraron las puertas de nuestro contenedor, cerraron las puertas de la empresa y vacaciones para todos. Además aquel año cayo una tremenda nevada en el norte de la provincia de Zhejiang. Afortunadamente para nosotros el contenedor pudo llegar a puerto y pudo ser despachado y embarcado en el buque que salió rumbo a Valencia el mismo dia de año nuevo.

Aquel año me quede la primera y unica vez en China. Mi mujer y yo queríamos conocer que era el año nuevo para los chinos. Gran error! Durante 4 dias la ciudad de Shanghai se cierra por completo (o por lo menos las zonas donde van los expatriados). La mayoría de las tiendas cerradas y por las noches es tremendo el ruido de los fuegos artificiales. Os adjunto un video grabado desde nuestro piso de Shanghai.

En la parte vieja de Shanghai y en  los jardines de Yuyuan esta todo decorado para la ocasión y es donde se suelen amontonar los chinos que disfrutan de sus merecidas vacaciones. Aqui tenéis un par de videos.

Desde aquel año, que tuve que cargar el contenedor in extremis para que no se retrasara dos semanas, que ya no he vuelto a tener ese tipo de problemas. Por lo general suelo avisar a mis clientes de la fecha tope para realizar el pedido para que se pueda servir antes del año nuevo chino. Mis clientes están enterados con 3-4 meses de antelación de las fechas del año nuevo. De esta forma ya no tengo sustos y estress pre-vacacional y al final todos contentos. Sobre todo los empleados de las empresas…

Esta semana hemos cargado nuestro ultimo contenedor antes del año nuevo chino. Este año el fin de año cae el 3 de Febrero y la gente de mi oficina en Shanghai se tomará sus merecidas vacaciones desde el 26 de Enero hasta el 15 de Febrero. Las fabricas no suelen cerrar tantos dias, por lo general suelen estar de vacaciones solamente dos semanas, pero los trabajadores van volviendo a sus puestos de trabajo gradualmente. Hay trabajadores del centro de China que tardan 2 dias en llegar a las empresas y hay trabajadores del norte de China que pueden llegar a tardar 3 o 4 dias. No hace falta decir que coger un tren en estas fechas es misión imposible… El año nuevo chino es el mayor desplazamiento de gente de todo el mundo y parece que cada año se va superando.


Control de Calidad en China

Desde hace tiempo que recibo emails de empresas interesadas en que les realice el Control de Calidad en China. En esta entrada de blog os explico la forma correcta de proceder si alguien de vosotros esta interesado en contratar nuestro servicio de control de calidad.

Primero que nada en el crédito deberías incluir un documento mas, el cual es el certificado de inspección realizado por Yimatai LTD. Esta seria la cláusula adicional en el apartado de documentos requeridos:

INSPECTION APPROVAL CERTIFICATE, IN ONE ORIGINAL, ISSUED AND STAMPED BY YIMATAI LTD, CERTIFYING THAT GOODS HAVE BEEN INSPECTED AND ARE IN CONFORMITY WITH THE QUALITY REQUIRED.

El documento lo firmamos nosotros cuando vosotros nos dais el visto bueno una vez analizadas todas las imagenes resultados de la inspección. Os adjunto un ejemplo de lo que seria el Certificado de Inspeccion. Este punto se debe hablar primero con el proveedor ya que muchos no están conformes con esta cláusula. Si le falta dicho certificado de calidad al proveedor, no podrá cumplir con todos los requisitos del crédito y tendrá una discrepancia en el credito en el caso de presentar los documentos al banco.

El numero de inspecciones que es necesario realizar a la empresa depende de cada cliente y la confianza que se tenga con el proveedor. Yo recomiendo como minimo 2 inspecciones. La primera a mitad de producción y la segunda al final de la producción un dia antes de la carga del contenedor.

Nuestra empresa para realizar la inspección necesitará el packing list y los requisitos de packing, etiqueta de lavado, diseños, calidad, etc… que se le haya exigido al fabricante. Nuestra empresa no es responsable de que haya cualquier problema en la mercancía. Solo somos objetivos realizando la inspección. La decisión final de aceptar el pedido y cargar la mercancía siempre la tiene el cliente una vez le hayamos enviado nuestro report de la inspección.

El consejo que doy a todos mis clientes es que se detalle todos los requisitos en una hoja y que se la hagas firmar al proveedor. Detallando absolutamente todo, te evitaras malos entendidos en el futuro. Os adjunto un ejemplo de los requisitos de uno de los muchos artículos que estamos importando de China. A ser posible los requisitos deben estar en Ingles y en Chino. Cuanto mas detallada sea la hoja de requisitos del pedido mucho mejor. Si dais las cosas por sentadas os llevareis sorpresas del tipo: Cajas de cartón que se rompen con solo tocarlas, colores que destiñen, piezas que se sueltan, segundas calidades, etc…

Espero que os sirvan estas indicaciones y podamos realizar muchas inspecciones de calidad juntos.


Subida de Fletes

A partir del 15 de Enero las navieras van a subir el coste de los fletes todo lo que habíamos reducido en los últimos meses. La subida estará en torno a los 300USD para los contenedores de 20 pies y el doble para los de 40 pies y 40HQ. Estas subidas son tipicas antes del año nuevo chino, saben que los importadores estamos cargando la mercancia antes de las vacaciones y literalmente las navieras nos tienen cogidos por los h…

Esperemos que los precios vuelvan a bajar después del año nuevo Chino. Seguiré informando de cualquier novedad referente a las navieras.

Los precios que os comento como siempre son con origen Shanghai y destino Valencia.