El arancel del 145% que nadie te explica bien: qué pueden importar hoy desde China España y México (datos mayo 2026)

La guerra arancelaria entre EEUU y China lleva semanas acaparando titulares, pero si tú importas para vender en España o en LATAM, la historia que te están contando no es la tuya.

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Elena lleva cuatro años importando accesorios para el hogar desde Yiwu y vendiéndolos a través de su tienda online en España y en algunos mercados de LATAM. La semana pasada me escribió un mensaje que resume perfectamente el estado de confusión generalizada: "He visto lo del 145% y no sé si tengo que cambiar de proveedor ya o si esto no me afecta. Mi gestor tampoco lo tiene claro."

Elena no es la única. En los últimos días he recibido versiones casi idénticas de ese mismo mensaje desde México, Colombia, Argentina y varias ciudades españolas. Y en todos los casos el problema no es la situación en sí, sino que los medios generalistas están explicando los aranceles de EEUU como si todo el mundo vendiera en Amazon US.

Así que vamos a ordenar esto de una vez. Qué es exactamente ese arancel del 145%, a quién afecta de verdad, qué categorías de producto están viviendo un momento interesante precisamente por el caos que ha generado, y qué deberías revisar en tu operación antes de renovar el próximo pedido. Sin alarmar, sin minimizar. Con datos reales y ejemplos concretos.

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Qué es el arancel del 145% y por qué no es tu problema (si no vendes en EEUU)

Para entender qué cambia, primero hay que entender qué es exactamente esa cifra que está en boca de todos.

El arancel del 145% es un gravamen que la administración estadounidense ha aplicado sobre una amplísima gama de mercancías con origen en China que entran en territorio de los Estados Unidos. En la práctica, significa que un importador americano que antes pagaba, digamos, 10 dólares de arancel por un producto ahora puede pagar más del doble de lo que cuesta el propio producto. Es un número diseñado para ser prohibitivo, y lo consigue.

Pero aquí viene lo que los titulares no te cuentan: ese arancel lo paga quien importa mercancía en suelo estadounidense. Si tú eres un importador español con CIF Barcelona, o un importador mexicano con RFC activo que trae mercancía a México o a cualquier destino de la Unión Europea, ese arancel no existe para ti. Tu operación pasa por la aduana española, la mexicana o la de tu país de destino, y esas aduanas tienen sus propios regímenes arancelarios que, a mayo de 2026, no han replicado la medida estadounidense.

Lo que sí puede afectarte de forma indirecta —y esto importa— es el efecto sobre los precios del flete marítimo, la disponibilidad de capacidad en ciertas rutas y el comportamiento de los proveedores chinos que de repente tienen menos compradores americanos a los que venderles. Eso es relevante. Pero es una oportunidad tanto como es un riesgo.

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El escenario real para quien importa desde China hacia España o la UE

Marcos tiene una empresa en Valencia que distribuye material de oficina y ergonomía a empresas medianas. Importa contenedores desde Guangzhou con periodicidad trimestral. Su operación no ha cambiado sustancialmente en los últimos meses por los aranceles americanos, pero sí ha notado dos cosas concretas que vale la pena nombrar.

La primera: algunos de sus proveedores habituales, que antes reservaban gran parte de su capacidad para compradores americanos, ahora tienen agenda más abierta y están siendo más receptivos a negociar condiciones, plazos y MOQs. Marcos me dijo que en su última visita a la fábrica notó un ambiente diferente. "Antes me hacían esperar. Ahora el gerente me recibió el mismo día que llegué."

La segunda: el precio del flete ha oscilado. En los primeros compases del conflicto, la incertidumbre disparó las tarifas porque varios actores querían adelantar pedidos. Después vinieron semanas de cierta relajación. La volatilidad en logística es el efecto más tangible para importadores europeos y latinoamericanos.

En cuanto a aranceles propios, la UE mantiene su estructura arancelaria habitual sobre importaciones de China, que varía enormemente según la categoría de producto y los acuerdos vigentes. No ha habido una reacción espejo que eleve los tipos de forma generalizada. Eso puede cambiar, pero a día de hoy no ha cambiado. Para México, el escenario es similar: los aranceles de importación desde China siguen siendo los que eran, y la guerra comercial entre Washington y Pekín no ha provocado cambios automáticos en la tarifa mexicana.

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Quién sí está sufriendo de verdad: el vendedor hispano en Amazon USA

Ahora bien, si tienes un negocio de private label en Amazon con mercado principal en Estados Unidos, la situación es completamente distinta y mucho más grave.

Carlos lleva tres años construyendo una marca de productos de cocina que vende en Amazon US. Todo su stock se fabrica en Zhejiang y entra directamente a los almacenes de FBA en Estados Unidos. Para él, el arancel del 145% no es un titular lejano: es un golpe directo en su estructura de costes que puede hacer que muchos de sus productos pasen de rentables a inviables de un trimestre para otro.

Las opciones que están explorando vendedores en su situación son varias, y ninguna es sencilla:

• Absorber parte del coste reduciendo margen, asumiendo que la situación es temporal.
• Subir precios en la plataforma, con el riesgo de perder posicionamiento y ventas frente a competidores que tengan stock antiguo o estén en otras situaciones.
• Mover producción a terceros países como Vietnam, India o Bangladesh, que no están sujetos al mismo nivel arancelario. Esta opción tarda meses en ejecutarse bien y conlleva sus propios riesgos de calidad y logística.
• Pivotar el canal de venta hacia mercados europeos o latinoamericanos, donde los márgenes no se ven afectados de la misma manera.

Si estás en esta situación, el análisis que necesitas es más profundo que el de este post. Pero lo primero es no tomar decisiones de pánico: cambiar de proveedor o de país de fabricación apresuradamente genera errores de calidad que pueden ser más costosos que el propio arancel.

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Categorías de producto con ventana de oportunidad ahora mismo

Aquí es donde la situación se pone interesante para importadores europeos y latinoamericanos que estén en fase de búsqueda o expansión de catálogo.

El razonamiento es simple: muchos fabricantes chinos que dependían fuertemente de compradores estadounidenses están buscando con urgencia diversificar su base de clientes. Eso crea un contexto negociador favorable para compradores europeos y de LATAM que históricamente han tenido menos poder en la negociación frente a compradores americanos con volúmenes mayores.

Las categorías donde esto es más visible en este momento son varias:

• Electrónica de consumo y accesorios tecnológicos. Fabricantes de auriculares, cargadores, accesorios para móvil y gadgets del hogar que vendían masivamente a distribuidores americanos están abriendo conversaciones con importadores europeos y latinoamericanos con condiciones que antes no ofrecían.
• Productos para el hogar y decoración. Una categoría muy afectada en Amazon US, con muchos fabricantes buscando salida alternativa.
• Herramienta y bricolaje de gama media. Donde el comprador americano era dominante y ahora hay espacio para otros mercados.
• Textil técnico y ropa de trabajo. Con matices, porque hay cuotas y normativas específicas en la UE, pero con oportunidades reales en ciertos nichos.

Laura, que importa artículos de papelería y material escolar para distribución en México, me contaba hace poco que en su última ronda de negociación con proveedores de Ningbo obtuvo precios que no había visto en años. No porque los proveedores estén desesperados, sino porque el equilibrio de poder ha cambiado ligeramente y ella llegó preparada para negociar.

La clave es llegar preparado. Una ventana de oportunidad sin due diligence sólido es una trampa.

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Lo que sí tienes que revisar aunque no vendas en EEUU

Aunque el arancel del 145% no te afecte directamente, este entorno de inestabilidad sí justifica que hagas una revisión de tu operación. Especialmente si llevas tiempo trabajando con los mismos proveedores sin haber actualizado tu due diligence.

Hay varias razones concretas para hacerlo ahora:

Primero, algunos proveedores que antes eran estables están en situación de estrés porque han perdido clientes americanos de forma repentina. Un proveedor bajo presión financiera puede empezar a recortar en calidad de materiales, a subcontratar producción a terceros sin avisarte, o a retrasar pedidos porque está priorizando a clientes que le generan más volumen o menos complejidad.

Segundo, si tu proveedor fabrica también para el mercado americano y de repente tiene exceso de capacidad, puede ser el momento de renegociar condiciones. Pero para negociar desde una posición de fuerza necesitas tener clara la situación financiera y operativa del proveedor, no solo el precio por unidad.

Tercero, la logística está en un momento de volatilidad que hace más importante que nunca tener claro quién gestiona qué tramo de la cadena, cuáles son los términos Incoterm de tu contrato y qué seguro tienes sobre la mercancía en tránsito.

En resumen: el entorno ha cambiado lo suficiente como para que una revisión de tu operación no sea burocracia, sino gestión real del riesgo.

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Checklist mental antes de renovar cualquier pedido en este entorno

Si tienes que tomar una decisión en los próximos días o semanas sobre si renovar pedido, ampliar volumen o explorar un proveedor nuevo, estas son las preguntas que deberías ser capaz de responder:

1. ¿Sabes qué porcentaje de la facturación de tu proveedor iba a compradores americanos? Si era muy alta, necesitas entender cómo está gestionando esa pérdida.
2. ¿Has verificado que tu proveedor sigue fabricando directamente y no ha subcontratado a terceros? La presión de costes lleva a esta práctica más de lo que parece.
3. ¿Tienes documentado el origen exacto de los materiales y componentes? En un entorno donde otros países como Vietnam o India están siendo observados también con lupa arancelaria, el origen real importa.
4. ¿Conoces los términos exactos de tu contrato respecto a plazos, penalizaciones y gestión de incidencias? Un proveedor bajo presión puede cambiar su comportamiento respecto a plazos.
5. ¿Has revisado los Incoterms y la cobertura de seguro de tu último pedido? La volatilidad logística eleva el riesgo en tránsito.
6. ¿Tienes al menos un proveedor alternativo identificado para las categorías más críticas de tu negocio? No para usarlo ahora, sino para no depender de uno solo si algo falla.
7. ¿Estás al día sobre los aranceles y normativas de importación de tu propio país de destino? España y la UE, México y el resto de LATAM tienen sus propias actualizaciones que puedes estar perdiendo.

Estas preguntas no son teóricas. Son el tipo de cosas que marcan la diferencia entre un importador que gestiona bien la incertidumbre y uno que descubre los problemas cuando ya no tiene margen de maniobra.

El momento de hacer este trabajo es antes del próximo pedido, no durante ni después.