Negocio
3 de junio de 2012

Los inconvenientes de trabajar CIF

En este blog ya hemos hablado en alguna ocasión de los incoterms más utilizados en el comercio internacional . Yo siempre he recomendado trabajar FOB en vez de CIF. Pues trabajar en FOB controlamos to...

En este blog ya hemos hablado en alguna ocasión de los incoterms más utilizados en el comercio internacional. Yo siempre he recomendado trabajar FOB en vez de CIF. Pues trabajar en FOB controlamos todos los gastos de transporte de toda la importación. Así que hoy hablaremos de los inconvenientes de trabajar CIF.

Inconvenientes de trabajar CIF: el ejemplo de nuestro cliente

En este post me gustaría contaros un caso que le ha sucedido a uno de nuestros clientes en las ultimas semanas. Nuestro cliente se puso en contacto con nosotros una vez la mercancía estaba ya dentro del contenedor y de camino a España.

Nuestro cliente compró el producto y le dijo a su proveedor que se encargara de contratar el transporte hasta Madrid. Al ser el volumen total de solamente 10 m3, el proveedor prefirió contratar un grupaje y lo hizo a través de un transitario que no era su transitario habitual.

Como ya hemos comentado en este blog, uno de los inconvenientes de trabajar CIF es que nuestro proveedor será quien se encargará de los gastos de transporte desde origen hasta destino. Los transitarios en origen tienen convenios con transitarios en destino y por lo general nuestro BL siempre va a nombre de un transitario en destino para que este pueda liberar la carga.

Pensamos que de esta forma nos ahorramos dolores de cabeza si nuestro proveedor se encarga de todo el transporte, pero realmente estamos dejando de controlar todos los gastos de la importación. Trabajar con precio CIF siempre nos sale mucho más caro que trabajar con precios FOB.

Problemas para liberar la mercancía por trabajar con CIF

Lo que le ocurrió a nuestro cliente es que una vez la mercancía llegó al puerto de Barcelona el transitario en España le exigió en total 2500€ para poder liberar la mercancía.

Cuando le preguntamos al transitario en Barcelona a que correspondían estos gastos, nos decía que correspondían a gastos de origen que ellos lo único que hacían era gestionar el cobro de dichos gastos.

Sin embargo cuando preguntábamos al transitario de Shanghái nos decía que sus gastos eran mínimos y que no sabían nada de los 2500€.

Esto genera una sensación de impotencia porque estás en manos de alguien que si no pagas lo que te pide no te va a entregar la mercancía. Cuando tu ya has pagado a tu proveedor todo el valor de la mercancía y el transporte desde China hasta Madrid.

Hablando claramente te encuentras en una situación de extorsión. O pagas o nos quedamos tu mercancía hasta que pagues.

Intentando liberar la mercancía

Lo primero que intentamos hacer es solicitar al transitario de Barcelona que nos justificara cada uno de los gastos del total de los 2500€ y si decían que los gastos no eran suyos que nos pasaran una factura o algún documento donde apareciese que los gastos eran todos de origen.

Evidentemente dicho documento no existía y el transitario de Barcelona se excusaba diciendo que los gastos de origen no vienen detallados y vienen facturados con otros gastos de otras importaciones.

En ese momento ya teníamos claro que el transitario de Barcelona estaba aumentando su factura. Los costes normales hubiesen sido de 300€ aproximadamente.

Visto que por este camino las cosas no cambiaban hablamos con el transitario en origen para que a su vez hablara con el de destino y con el proveedor para que nos explicaran de donde venían dichos gastos y quien era responsable de cada gasto.

Por qué nunca aconsejamos trabajar con CIF

Luego también descubrimos que el transitario en origen estaba añadiendo unos gastos que no existían y gracias a la presión del proveedor conseguimos que entre los dos transitarios llegasen a un acuerdo y el importe de la factura se redujese a 500€ en total.

Finalmente pasamos de una factura inicial de 2500€ a 500€. La verdad, no ha sido fácil, lo que estoy comentando ha llevado mas de dos semanas y con amenazas de denuncias de por medio.

La verdad es que ha sido una situación un tanto surrealista que se hubiese evitado de una forma muy sencilla. Trabajando desde el principio en condiciones FOB.

En Comercial Ritasia jamás trabajamos con precios CIF. Además desaconsejamos a todos nuestros clientes que trabajen en condiciones CIF porque como hemos podido ver, los transitarios en destino nos pueden facturar los que les venga en gana.

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