Los inconvenientes de trabajar CIF

En este blog ya hemos hablado en alguna ocasión de los incoterms mas utilizados en el comercio internacionalsiempre he recomendado trabajar FOB en vez de CIF ya que trabajando FOB controlamos todos los gastos de transporte de toda la importación.

En este post me gustaría contaros un caso que le ha sucedido a uno de nuestros clientes en las ultimas semanas. Nuestro cliente se puso en contacto con nosotros una vez la mercancía estaba ya dentro del contenedor y de camino a España. Nuestro cliente compro el producto y le dijo a su proveedor que se encargara de contratar el transporte hasta Madrid. Al ser el volumen total de solamente 10 m3, el proveedor prefirió contratar un grupaje y lo hizo a través de un transitario que no era su transitario habitual.

Como ya hemos comentado en este blog, cuando trabajamos CIF, es nuestro proveedor quien se encarga de los gastos de transporte desde origen hasta destino. Los transitarios en origen tienen convenios con transitarios en destino y por lo general nuestro BL siempre va a nombre de un transitario en destino para que este pueda liberar la carga. Pensamos que de esta forma nos ahorramos dolores de cabeza si nuestro proveedor se encarga de todo el transporte pero realmente estamos dejando de controlar todos los gastos de la importación. Trabajar con precio CIF siempre nos sale mucho mas caro que trabajar con precios FOB, pero lo que le ocurrió a nuestro cliente es que una vez la mercancía llegó al puerto de Barcelona el transitario en España le exigió en total 2500€ para poder liberar la mercancía.

Cuando le preguntamos al transitario en Barcelona a que correspondían estos gastos, nos decía que correspondían a gastos de origen que ellos lo único que hacían era gestionar el cobro de dichos gastos. Sin embargo cuando preguntábamos al transitario de Shanghai nos decía que sus gastos eran mínimos y que no sabían nada de los 2500€. Esto genera una sensación de impotencia porque estas en manos de alguien que si no pagas lo que te pide no te va a entregar la mercancía, cuando tu ya has pagado a tu proveedor todo el valor de la mercancía y el transporte desde China hasta Madrid. Hablando claramente te encuentras en una situación de extorsión. O pagas o nos quedamos tu mercancía hasta que pagues.

Lo primero que intentamos hacer es solicitar al transitario de Barcelona que nos justificara cada uno de los gastos del total de los 2500€ y si decían que los gastos no eran suyos que nos pasaran una factura o algún documento donde apareciese que los gastos eran todos de origen. Evidentemente dicho documento no existia y el transitario de Barcelona se excusaba diciendo que los gastos de origen no vienen detallados y vienen facturados con otros gastos de otras importaciones. En ese momento ya teníamos claro que el transitario de Barcelona estaba aumentando su factura. Los costes normales hubiesen sido de 300€ aproximadamente.

Visto que por este camino las cosas no cambiaban hablamos con el transitario en origen para que a su vez hablara con el de destino y con el proveedor para que nos explicaran de donde venian dichos gastos y quien era responsable de cada gasto. Por este lado tambien descubrimos que el transitario en origen estaba añadiendo unos gastos que no existían y gracias a la presión del proveedor conseguimos que entre los dos transitarios llegasen a un acuerdo y el importe de la factura se redujese a 500€ en total. Por lo que pasamos de una factura inicial de 2500€ a 500€. La verdad, no ha sido facil, lo que estoy comentando ha llevado mas de dos semanas y con amenazas de denuncias de por medio.

¿TIENES MIEDO A EQUIVOCARTE EN TU PRIMERA IMPORTACIÓN DE CHINA?

APRENDE A IMPORTAR: CURSO GRATUITO DE 6 CLASES

Empieza YA a Importar de China. Apúntate HOY a mi lista de correo

La verdad es que ha sido una situación un tanto surrealista que se hubiese evitado de una forma muy sencilla. Trabajando desde el principio en condiciones FOB.

En Comercial Ritasia jamás trabajamos con precios CIF y desaconsejamos a todos nuestros clientes que trabajen en condiciones CIF porque como hemos podido ver, los transitarios en destino nos pueden facturar los que les venga en gana.

 

Jorge Mora

Jorge Mora

Jorge Mora es el autor del blog Importar de China, dónde comparte todos sus conocimientos y experiencias de sus mas de 10 años dedicado a la importación de artículos de China. Si estas creando tu propio negocio relacionado con la importación de China y estas un poco Perdido te recomiendo que te apuntes a la newsletter para no dejar escapar las ultimas oportunidades de China.
Jorge Mora

Leave a Reply 78 comments

marisa - 05/06/2012 Reply

Bueno me tienes alucinada, la resosucion de problemas es lo tuyo,espero que podamos trabajar juntos,

Pedro - 22/06/2012 Reply

Hola Jorge, de primeras decirte que tu blog es simplemente fantastico. Da gusto ver gente tan profesional e involucrada en su trabajo, de verdad. Por mi parte, simplemente preguntarte si en China las fabricas suelen cierrar en el mes de agosto como aqui o no. Saber, cual es su ritmo de trabajo durante el año. Quiero decir, con relacion a fines de semana, vacaciones, festivos, etc.

Jorge Mora - 26/06/2012 Reply

Hola Pedro.

Ellos suelen cerrar durante las festividades del año nuevo chino. Que por lo general es finales de Enero principios de Febrero. Dependiendo de como cae el fin de año chino…

Tambien tienen vacaciones del 1 al 3 de enero, la primera semana de mayo y la primera de octubre. estas son las mas importantes. Luego hay algun dia suelto, pero lo mas general es lo que te he indicado anteriormente.

Antonio - 26/06/2012 Reply

Hola Jorge,

En primer lugar, felicitarte por éste magnifico blog.

Voy a empezar a importar lenceria de china para comercializarla legalmente, ya tengo el proveedor (creo que ideal). A los precios que me da, les suma por ejemplo, 80 USD de gastos de envio con ups. ¿ Eso que tipo de icorerm seria?
Deduzco que yo pagaré el arencel y el iva, y luego ups me lo llevará a mi casa.

Ahora he pedido muestras por unos 200 euros, y el paquete pesa 5 kg, me cobran unos 60 euros.

La forma ideal de trasporte seria por medio de ups o similar, siempre que el paquete no pese más de 100 kg y su volumen sea de menos de 1m3, si su valor fuera de menos de 3000€?

Gracias por todo y perdona por mi ignorancia en éstos temas

Antonio - 26/06/2012 Reply

Respecto a la última pregunta que hago, añado que valoro los plazos de entrega.

Nando - 26/06/2012 Reply

Hola Jorge,
nunca pensé que me fuera a interesar la importación desde China más allá de 4 gadgets en dealextreme, pero me has metido el gusanillo en el cuerpo.

Tengo en mente un negocio de importación y venta, y hasta ahora, no sabía por dónde empezar. Ahora ya lo sé, por tu blog :-)

Gracias a tu web, tengo claro los aranceles que pagaría y más o menos el proceso.
Lo que no encuentro por ningún lado (seguro que está, pero yo no lo veo), es el precio del transporte hasta la puerta.

Mi idea sería un contenedor de 20 pies y unas 5 toneladas, sin importarme demasiado que tarde un mes o dos. Lo que sí me importa es que pase por la aduana y me cobren aranceles e iva, ya que es un producto para venderlo, y lo quiero legal :-)

Supongo que es una pregunta recurrente, pero ¿a cuanto pueden ascender los precios del transporte hasta mi puerta?
En el ejemplo que tienes puesto en la web, pones que un 20pies, tiene un coste de 1700$ ¿independiente de lo que lleve dentro, peso, etc?, más unos 600 € en el puerto ¿incluido transitario?, y luego el transporte hasta mi puerta otros 600 €.
¿Serían correctos estos datos, simplemente para empezar a jugar con el excel e ir viendo la viabilidad del negocio?

Y por último, ¿lo harías tú?, es decir ¿podría contratar tus servicios?

Muchas gracias

Jorge Mora - 27/06/2012 Reply

Hola Nando.

Para tus cálculos pon $2000 para el 20 pies a fecha de hoy… El transporte hasta tu puerta dependerá de donde este tu puerta :-)

Si, si quieres puedes contratar conmigo el transporte. Cuando lo necesites me envias un email.

Suerte!

Jorge Mora - 27/06/2012 Reply

Hola Antonio.

Si, para esos volumenes/importes lo mas idoneo es enviarlo por UPS, DHL o TNT aunque el mas economico es EMS (siempre que puedas esperar un par de semanas).

Te recomiendo que leas una de mis ultimas entradas: http://www.importardechina.com/blog/aprender-probando/

Suerte!

Antonio - 27/06/2012 Reply

Muchas gracias por la rapidísima respuesta, y por hacer de tu blog una herramienta de solución de dudas y formación para las mentes inquietas…

Y quien tenga más dudas, que se acoja a tu estupenda frase:

-Vale la pena experimentar un poco y “lanzarse al vacío”-

Oleg - 29/06/2012 Reply

Hola Jorge,
yo, al igual que tus clientes he importado una muestra de mercancías en contenedor grupaje de China (Shanghai) y en Barcelona el transitario cobró una factura enorme por una mercancia de 950kg de peso y 8 m cúbicos me han cobrado 1397 €
En concreto:
Registro T-1 = 46,00€
Almacenajes = 155€
CFA = 216€
Salida almacén = 48€
TT.E Movimiento contenedor = 176€
Gestión logistica = 416€
Comunicaciones = 34,50€
Solicito de entrada = 40€
Documentos = 50€
THC = 212€
T3 = 3,90€
Todo eso lo he pagado sólo por servicios transitarios a manejar micarga en puerto de Barcelona porque fletes y transportes estaban pagados hasta el puerto de destino.
Jorge, si me ayudas a devolver el dinero que el transitario ha cobrado ilegalmente recompensaría a tu blog con la mitad del dinero que me devuelvan porque para mí ese dinero ya está perdido.
Un saludo,
Oleg.

Jorge Mora - 02/07/2012 Reply

Hola Oleg!

Nos puedes decir el nombre del transitario en Barcelona que te quiere cobrar todos esos gastos?

oleg - 02/07/2012 Reply

Jorge.
la factura esa ya esta pagada por mi parte en 2011. el nombre de transitario-NEW MILLENIUM CONSOLIDATORS y beneficiario VICASSO INTERNACIONAL,S.L. mi mercancias pesaba 950kg. y de volumen es de 8m3.
gran saludo. Oleg

Jorge Mora - 03/07/2012 Reply

Hola Oleg.

Nada se puede hacer ahora. Lo siento!

Nando - 16/07/2012 Reply

Hola de nuevo Jorge.
Sigo investigando y estudiando mi negocio, y ahora me surge una duda con el iva.
¿Es posible no pagar el iva en la aduana? Vamos, aplazarlo o algo así. Buscando en google, veo que hay esa posibilidad, pero no encuentro el cómo.
Mi negocio consistiría en importar productos en contenedores de 40″ por valor de unos 65000 € + iva, y claro pagar el iva al principio me descuadra todo el presupuesto.
Gracias

Jorge Mora - 18/07/2012 Reply

Si es posible aplazar el pago del IVA, siempre y cuando estes dispuesto a pagar unos intereses por este aplazamiento…

Nando - 18/07/2012 Reply

Gracias por la rapidez en contestar, Jorge, pero me dejas en ascuas XD.
Googleando, veo aplazamientos del pago del iva trimestral, pero no encuentro nada sobre no pagar el iva en la aduana, y aplazarlo.
¿Podrías iluminarme?
Gracias de nuevo

pablo - 23/07/2012 Reply

Hola Jorge,
Lo primero felicitarle, su blog es una maravilla.
Trabajo en una empresa que está comenzando a importar productos. Hasta ahora sólo hemos comprado nuestro productos en condiciones FOB y luego los hemos vendido en España. Pero recientemente nos ha solicitado un proveedor francés cotización. Mi pregunta es ¿como podría enviar la mercancia directamente desde china a Francia sin que nuestro cliente conozca a nuestro proveedor?

Un saludo y gracias.

Jorge Mora - 23/07/2012 Reply

Constituye una empresa en HK y hazlo todo a través de dicha empresa…

Alex - 30/07/2012 Reply

Tengo una duda con todo este tema..
creo haber leído este blog, hace tiempo, la necesidad de trabajar con “FCA terminal” antes que FOB.
Es decir, si esperamos que nos traigan la mercancía hasta la “puerta” de nuestra casa el FOB no nos sirve, ya que se entiende que el transporte va a ser intermodal, verdad? entendiendo que FOB es exclusivo para marítimo.
Un saludo y Felicidades x el blog

Esperanza - 09/09/2012 Reply

Hola Jorge,

Muchas gracias por el blog que tienes!
He estado un buen rato echandole un vistazo y la verdad es que se me han resuelto muchas de las dudas que tenía.

Intuyo por algunas de las respuestas que trabajas en transporte, solo desde China o a otros lugares también? Quiero montarme un negocio de venta de cosmeticos coreanos. Ya lo tengo todo mas o menos confirmado, pero estoy mirando los costes de transporte y me estoy echando atrás porque entre aranceles y transportes, o me quedo sin beneficio o tengo que vender super caro… En fin.

El acuerdo con el vendedor es FOB from Korea. Pero no tengo ni idea de cuanto me costará desde Korea hasta aquí. Les he preguntado que compañía de transporte tienen, para ver si yo me puedo hacer una idea por mi cuenta porque segun lo que me cueste traer la mercancia, me traeria lo justo para pasar un mes o me tendría que arriesgar para traer más. Lo que está claro es que un 20 pies, no me lo puedo permitir…

No se si tienes alguna recomendación para hacerme…

Como te decía, tu trabajas con sur corea?
Por lo que he visto, cosmeticos son duty free, ¿quiere decir eso que “solo” tendré que pagar las comisiones del puerto y el 21% de iva? ¿necesito un agente de aduanas o crees que lo puedo hacer yo misma?¿me recomiendas a alguien para el puerto de tarragona?

Saludos y muchas gracias!

Espe

Jorge Mora - 10/09/2012 Reply

Hola Esperanza.

Lo siento no trabajo con Korea.

Si los cosmeticos no tienen arancel solo deberás pagar los gastos del puerto y el IVA.

Tu sola no puedes despachar la mercancia, debes buscar un tranistraio o un agente de aduanas. Pon la palabra “transitarios” en google y tendras una buena lista…

Suerte!

Nanozombi - 10/10/2012 Reply

Hola,
he visto tu blog y por un lado te felicito por acercar este mundo a los importadores y a posibles emprendedores, pero por otro lado he leído algunas incorrecciones o inexactitudes.
Importar CIF no es malo en sí. Es cierto que dejas de controlar el transporte, pero tienes todo el control cuando llega.
Es imposible que un transitario te quiera cobrar NADA en concepto de gastos de origen por un envío CIF, ya que solo tienes que pagar a partir de la llegada al puerto español.
Por otra parte, si el transitario al que le llegan los papeles te quiere cobrar demasiado, siempre puedes buscar otro y el primero le tendrá que ceder la documentación (normalmente no cobrará más de 30 euros por hacer este trámite) al nuevo, y este te cobrará lo que hayas acordado.

Por último, sería recomendable que hablaras a la gente según los incoterms actuales (Incoterms 2010) y dejes un poco de lado los FOB y CIF que ya sabes que actualmente solo son aplicables para cargas marítimas a granel y en bodega. Se debería utilizar FCA y CIP o CFR, tomando un poco el tema que sacaba Alex.

Y a Esperanza le recomiendo que lo mire bien con Sanidad antes de importar cosméticos, y que vea qué tipo de permisos necesita y cómo conseguirlos.

Saludos
NZB

Jorge Mora - 12/10/2012 Reply

Hola NZB!

Gracias por tu comentario.

Trabajando CIF no controlas los gastos en la llegada. Te pueden cobrar lo que le de la gana al transitario en España. Los gastos de cesión de documentación no son 30€. Pueden superar los 100€. No conoces al transitario. Te pueden cobrar lo que quieran (dentro de la logica).

Una vez cedidos los documentos al transitario de tu confianza. Si en los gastos CIF quedan pendientes partidas por pagar que no ha pagado el proveedor en origen es a ti al que te corresponde pagar dichos gastos. El transitario solo podrá despachar una vez se hayan pagado todos los gastos.

Los nuevos incoterms no los utiliza nadie de momento, ni mi banco, ni mi transitario, ni mis proveedores. Eso es la practica y la realidad del dia a dia. La teoria es lo que tu dices…! :-)

Un saludo.

Luis Rebolo - 08/11/2012 Reply

Buenos días Jorge,
En primer lugar felicitarle por su blog. Me ha pasado el mismo caso que usted comentó. Compre 10cbm en China de productos de iluminacion de 3 proveedores diferentes, despues los envíe para el almacen de un forwarder chino para que me los juntase en un solo B/L.Este forwarder me cobro entre fletes y gastos en origen 850 USD. Una vez me llego la mercancia quise hablar con un agente de aduanas que me dijo que tenía una factura de NEW MILLENIUM CONSOLIDATORS de Barcelona, Grupo Vicasso Internacional con un valor de 3413 euros con partidas de las cuales en mi vida oi hablar y algunas aplicadas en Shanghai. Esto me sucedió ayer, llame a ambos y me dijeron lo mismo que a ti, es decir se lavan las manos. Tengo hasta el Lunes gratis el almacenaje.Me gsutaría que me orientases sobre las opciones que tengo para solucionar este problema. Agradezco mucho cualquier aportación. Recibe un atento saludo

Jorge Mora - 10/11/2012 Reply

Hola Luis.

En este momento poco te puedo ayudar. Puedes amenazar con denunciarlos (al transitario español) o amenazar con que NO quieres la mercancia… Pero puede salirte bien o puede salirte mal…

Mucha suerte!

ahcene - 26/11/2012 Reply

Gracias por este imenso esfuerzo para compartir tu experiencia con la gente , a mi me pasó esto y desde entonces solo trabajamos FOB .
un Saludo

sebastián - 03/01/2013 Reply

La empresa New Millenium Consolidators se dedica a cobrar tarifas abusivas por medio de la extorsión, dan un preció y una vez se apoderan de la mercancía lo cambian es la peor opción posible para importar artículos evitenla siempre que puedan, y no dejen que terceros contraten por ustedes como me ha pasado a mi que ni siquiera los contraté. no soy el unico estafado por esta trama de malechores pueden revisar por interenet hay mucha más gente afectada. mucho cuidado con esta gente. yo ya he perdido evita caer tu tambien.

MIGUEL - 15/01/2013 Reply

Saludos Jorge.llevo un año dandole vueltas para montar un negocio de articulos importados desde china.tengo el sitio y los inversores pero la gente con las que é contactado no me ofrecen confianza,hay mucha gente por aí tan ignorantes como yo ó mas, pero con mucha cara,me gustaria saber si te interesaria trabajar con nosotros en esto.un Saludo

Jorge Mora - 15/01/2013 Reply

Ok Miguel! te contesto en privado…!

Ricardo Arce - 02/02/2013 Reply

Pues comence una operación de compra colectiva de maquinaria agricola china , unas pequeñas trilladoras , que por diversos motivos la partida inicial prevista de 10 uds paso a solo 2 para comprobar el marcado CE si era posible. Por lo de aprender provando estas dos unidades las encargarmos CIF , pesan 250 kg en una caja de madera de 1.2 m3 el barco llega el 9 de febrero a Valencia y tenemos el puerto de Bilbao como destino final del CIF el proveedor chino me envio todos los papeles incluso el B/L para los profanos el binladen, me pongo en contacto con el forwarder o destinatario español y comienza la pelicula de miedo al preguntar a una secretaria el precio de descarga y manipulacion me insinuan que no tienen papeles todavia pero que puede llegar a 300 € y el agente de aduanas , que yo creia se podia solventar con un auto despacho por internet.

Resumo :
1º) es normal cobrar 300€ por el descargue y el mozo arrumbador de una caja de 1.2 m3 , las dos maquinas valen 500 € CIF en Bilbao tras duras negociaciones.
2º) teniendo los papeles yo puedo como dicen en el hilo cambiar de transitario y tener las cosas claras sin tanto oscurantismo.

salu2 Ricardo Arce

Jorge Mora - 04/02/2013 Reply

Hola Ricardo!

Deberias haber leido la entrada antes de importar en condiciones CIF.

Te respondo: 1º) Si, pueden! 2º) puedes solicitar una cesión, pero tambien preparate para lo que te van a pedir por ceder los documentos a otro transitario…

Suerte!

ricardo arce - 13/02/2013 Reply

Pues gracias , pero no eran 300 € me han envidao una proforma con 450 € con 120 € de gastos en origen y con todos los detalles del hanling español la grua , el camion , el mozo arrumbador etc (creo incluido el bocadillo del ultimo ;-)) contrasta esto los 40-50 € cuando negocias un FOB.
Estoy dando tiempo por lo del año nuevo chino que estan de vacaciones y no se si el cartel es hispano-chino o que , desde luego lo parece por los comentarios de otra gente.
A ver que opinan los de la comision nacional de la competencia CNC sobre abuso de posicion que literalmente transcribo.

Abuso de posición dominante

Es una de las conductas prohibidas por la Ley de Defensa de la Competencia. Por posición dominante se entiende la situación en la que una empresa tiene la posibilidad de desarrollar un comportamiento relativamente independiente que le permite actuar en el mercado sin tener en cuenta a los proveedores, clientes o competidores. La legislación española no sanciona la mera posición dominante, puesto que ésta puede ser resultado de un buen desempeño empresarial, sino un abuso de la misma que pretenda restringir la libre competencia debilitando a los competidores, obstaculizando la entrada a otras empresas o aplicando condiciones injustas a clientes o proveedores.

Marcos - 13/02/2013 Reply

Como muchos por aquí, tengo pensado traerme componentes de bicicletas para montar aquí y vender vía web. No sé sí habrá alguna diferencia pero tengo un familiar en Shanghai dispuesto a echarme una mano. Sería interesante que el comprase y me lo enviase? Cuanto pagaría en aduana por está mercancía?
Enhorabuena por el blog y muchas gracias

Jorge Mora - 20/02/2013 Reply

Hola Marcos!

Creo que los repuestos de bicicletas tienen anti-dumping. Mucho cuidado con la importación de este tipo de artículos. Informate bien antes de pagar nada al proveedor…

Suerte!

Tiberiu Senatovici - 05/03/2013 Reply

Hola Jorge
Por favor ayúdame! Tengo la mercancía en la aduana, en total 0,561 metros cúbicos y 150 kg. Hay una historia larga así que voy a contar solo lo importante: Compre el año pasado, de China, productos que valían 1.000 usd. Pague al fabricante los 1000 dólares y más 200 dólares para el transporte. Un mes después llegan mis productos y me contacta la empresa Vicasso Internacional S.L. para… pues para pagar una factura que sumaba unos 1000 euros!!! (Bueno, lo que pensaba yo era que lo único que queda para pagar será: IVA, ARANCEL, y algunos gastos de manipulación de la mercancía. Me estaba esperando EN TOTAL no más de 500 euros.) Aun no he pagado y no he sacado la mercancía y me están amenazando que van a retornar al fabricante mis productos. De momento estoy esperando la proforma que seguro que pasara de los 1.100-1.200 euros. Por favor dime como te puedo contactar y si estás dispuesto ayudarme.
Muchas gracias.

Jorge Mora - 13/03/2013 Reply

Lo siento Tiberiu pero en esta situación no te puedo ayudar.

Suerte!

jorge - 18/04/2013 Reply

Me gustaría importar bicicletas eléctricas desde china, me puedes indicar como contactar con usted, para que me asesore.

José Manuel - 17/06/2013 Reply

Hola Jorge,

No entiendo cómo hacer desaparecer el precio de compra y el proveedor haciéndolo mediante una empresa de HK.

Entiendo que la empresa china vende a tu empresa de HK y tu empresa de HK vende al cliente final. Lo que no entiendo es como se hace desaparecer toda la documentación e información que el proveedor Chino aporta cuando la mercancía va directamente al consumidor final.

¿Podrías explicar un poco más este proceso?

Gracias por adelantado!

Jorge Mora - 18/06/2013 Reply

Hola José Manuel!

Intentaré redactar una entrada especificamente para lo que comentas. Pero basicamente se trata de pagar al proveedor para que tu puedas aparecer en el BL que es el principal problema que tu vas a tener… Las facturas y packing list los modificas tu sin problemas.

Suerte!

carlos saban - 23/10/2014 Reply

Estoy ahora mismo en la misma situacion que el comentario publicado.
rResulta que me enviaron el BL de china a una empresa de BCN llamada New Millenium y que a su vez tiene otra armada para estafar llamada Vicasso international.
Los soldaditos de éste ejercito de farsantes llamados xxx Y xxx son solo dos inoperantes,mediocres y repugnantes ladronzuelos entre todos los que alli trabajan y que he tenido que sufrirlos.
Quien sera el malnacido que dirije toda ésta mierda ?
Me encergare de averiguarlo ya que escudandose en falsas promesas y tirandole mierda a los chinos pretenden enriquecerse a costa de alguien que si quiere trabajar legalmente.

Carlos Saban

Jorge Mora
Jorge Mora - 27/10/2014 Reply

Hola Carlos!

Entiendo tu rabia, como has leido en mi post uno de mis clientes pasó por la misma situación que tú y sé lo duro que puede llegar a ser…

He eliminado los nombres de las personas de tu comentario para evitar problemas. Pero estoy totalmente de acuerdo contigo. Hay gente que quiere sacar tajada del desconocimiento de los demás.

Suerte!

david suarez - 29/10/2014 Reply

Me han enviado un producto desde china de 186 kg y cbm 0.714 a NEW MILLENIUM CONSOLIDATORS ya que les llame y les envie un correo y todavía estoy a la espera. Cuanto me podría costar que me lo enviaran a casa?

Jorge Mora
Jorge Mora - 29/10/2014 Reply

Hola David!

Ni idea! Ellos tendrán sus tarifas… Espera a que te respondan.

david suarez - 29/10/2014 Reply

Me han contestado lo siguiente.
Buenas tardes David,

Este envío tiene previsto llegar el próximo 1/11 en el barco NYK ORION.
Necesitaremos saber si tienes agente de aduanas, sino nosotros te podríamos enviar un presupuesto.
Quedo a la espera de tus comentarios.

Gracias
Saludos

Jorge Mora
Jorge Mora - 31/10/2014 Reply

Muy bien David! Suerte!

SERGIO - 13/11/2014 Reply

Hola Jorge
Buscando info, di con tu web y navegando en tus artículos he leído este. Me has hecho recordar una experiencia muy similar en el 2012 con una transitario cuyo nombre no quiero recordar. Bueno lo que cuentas es tan real como el pan y el agua, dicen que ” la experiencia propia cuesta cara y llega tarde..” pues yo he aprendido esa lección. Es una verdadera pesadilla pasar por esto. Yo tuve que recurrir a amenazas legales ,etc. tal como tu.
Pero lo importante para mi de esto es.. Ellos saben que necesitas tus productos y mientras mas tiempo pase mas caro te saldrá.-
Bueno naa era para apoyar tus comentarios y decirte que tu blog me ha gustado mucho.
un saludo
Sergio

Jorge Mora
Jorge Mora - 14/11/2014 Reply

Gracias Sergio por tu comentario!

Me ha gustado mucho la frase: “la experiencia propia cuesta cara y llega tarde”, me va a servir de gran utilidad en alguno de mis posts! :-)

Un saludo.

Harkaitz Galarraga - 19/11/2014 Reply

estimados
otro que ha caido en la estafa de VICASSO chinos

ruego visiten mi web creada para ver el abuso: por un pedido de 1000 euros,160 kgs de peso y 2,70 m3…..me piden vicasso 1350 euros mas despacho y mas iva….

para ver ejemplo, pinchen esta web

http://editor.wix.com/html/editor/web/renderer/edit/a7d59d93-9d86-4954-ac63-8ef78ebad47c?metaSiteId=9fe94075-c8d5-429f-9c9e-79afb437c146&editorSessionId=E6FD7D15-983F-42BD-8B7D-9E30BB6CEEEF

no nos podriamos asociar o denunciar colectivamente a la policia?

jose suarez - 03/12/2014 Reply

Hola Jorge
Para evitar estar en las manos del transitario, se puede comprar CIF y pedir el BL con nuestro nombre como consignee?

agradeciendo tu respuesta.

Jorge Mora
Jorge Mora - 05/12/2014 Reply

Hola Jose.

Tu nombre aparecerá en el BL como consignee trabajando FOB o CIF… Pero porque te quieres empeñar en trabajar CIF?

Persio - 07/12/2014 Reply

Hola JOrge
Waoooo que excelente blog te felicito. Estoy por iniciar mi empresa en import / export, desde MExico . Mi interes es exportar frutas agricolas a Union Europea, China y USA. E importar lo que el mercado necesita. Me gustaria saber como comercializador que permisos tendria que tener el el ramo agricola para la UE . Y si tu puedes apoyarme a contactar Distribuidores de frutas para tu Pais . Mi correo es pgrullon@hotmail.com
Por otro lado ya me he leido mucho sobre el tema y me gustaris saber que cursos tengo qeu tomar para actualizarme . Grcias
PG

Jorge Mora
Jorge Mora - 08/12/2014 Reply

Hola Persio.

Si te soy sincero no tengo conocimientos específicos sobre la exportación de frutas agrícolas a UE, China y USA… Tampoco tengo información de distribuidores en mi país. Pero estoy seguro que la cámara de comercio te podrá ayudar en este sentido.

Suerte!

hernan - 08/01/2015 Reply

Señor Jorge muy buenas tardes, te escribo desde Colombia, mi interés esta ligado a la importación de equipos para gimnasio, un equipo que a precio de costo en china es de 1000 US puesto en colombia, cual seria su precio real?, le agradezco por la información que me puedas suministrar.

Jorge Mora
Jorge Mora - 10/01/2015 Reply

Hola Hernan!

No sabría decirte exactamente. Debería dedicar mi tiempo para averiguar la partida arancelaria y saber el arancel.

Un saludo.

Javaier - 07/02/2015 Reply

Hola Jorge.

Estoy en tratos con China para traer unos quemadores esenciles. La empresa me parece correcta, esta avalada por SGS, y las muestras me las cobran a precio que indica en la pagina, ni mas ni menos. Pago mediante PayPal. Todo bien. lo que no me gusta es el precio del flete. Es a traves de DHL, y entiendo que es muy caro para un paquete de poco peso 2,5-3 kg . Alrrededor 53 x 55 x 48 .
¿ Existe otra manera de de traer el producto.?
¿ Tiene algun tipo de coste arancelario al ser una muestra comercial?

A la espera de su amable respuesta, reciba un cordial saludos

Javier

Jorge Mora
Jorge Mora - 08/02/2015 Reply

Hola Javier.

Casualmente hace unos días escribí una entrada referente a los envíos por mensajería desde China. Quizá te sirva! ;-)

perla - 25/04/2015 Reply

Hola Jorge!
Soy de Argentina. En Junio viajo con una amiga china a su país. Siempre pensé que quería importar de China, y como viajo quería preguntarte cómo debo hacer para enviar cosas desde allá para mi país. Supongo que los gastos serían más baratos o por lo menos, voy a poder elegir puerta a puerta con los negocios y comprobar la calidad de los productos. Tengo que hacer algún trámite para importar desde acá o desde allá? Quiero tener mi propio negocio y no se cómo manejarlo! Me podés recomendar algunos locales? Es verdad que en Japón la electrónica es más barata? porque tal vez me de una vuelta por ahí. Tengo muchas más dudas pero no voy a volverte loco!! Mil gracias!!

Jorge Mora
Jorge Mora - 27/04/2015 Reply

Hola Perla!

Mi blog trata de todo lo que me estas preguntando, no puedo dedicar un comentario explicándote todo… Lo siento!

Si quieres mi ayuda debes centrar muchísimo mas tu pregunta.

Suerte!

MARLYN - 27/06/2015 Reply

Hola jprge me parese interesante tu blog quisiera que me ayudes a consegir proveedores fiables por que quiero importar de china productos novedosos quisiera que por favor me indiques una lista de provvedores fiables de china

jairo - 28/10/2015 Reply

hola ,buenas noches jorge primeramente felicitarte por el blog,tengo pensado lanzar una marca de varias cosas,soy de soria me gustaria saber que es el fob? llevo importando mucho tiempo y quiero lanzarme a la piscina y sacar mi propia marca por que veo rentabilidad en ello ,por las ventas que hice en mi anterior tienda de marcas españolas que hacen lo que yo quiero hacer.tengo mis proveedores y todo pero no e entendido lo de cif y fob muy bien.

Jorge Mora
Jorge Mora - 30/10/2015 Reply

Hola Jairo!

Te recomiendo que te pases por esta entrada: http://www.importardechina.com/blog/los-dos-incoterms-mas-utilizados/

O si vas un poco perdido con el tema de la importación pasate por esta otra pagina: http://www.importardechina.com/perdido/

Agustín García A. - 11/01/2016 Reply

Hola, magnífica información la de tu blog, lástima no haberla descubierto antes de verme metido en este follón.
He estado leyendo tu blog, y veo que lo que me está pasando a mi, es lo que nos pasa a casi todos la primera vez. Te cuento:
Un pedido de luminarias y componentes electrónicos de regulación, que se compró en 3 diferentes fábricas. Juntamos toda las mercancía en una de las fábricas antes de que la agencia de transporte la fuese a recoger, ya que hay buena relación con ellos y los conocimos personalmente en un reciente viaje a China a visitar las fábricas. Esto lo hicimos para que la agencia transportista sólo tubiera que ir a una fábrica. La mercancía son unos 1500 Kg y 7.9 metros cúbicos.
El caso es que ésta fábrica se encargo del transporte CIF y nos cobraron unos 500 $ (seguro incluido) y se suponía que era hasta el puerto de Tenerife, pero para nuestra sorpresa la agencia de Barcelona IFS Forwarding nos ha pasado una factura de 2165 Euros por coger la mercancía de un barco y ponerla en otro hasta Tenerife. Nos está pasando todo lo que en tu blog comentas tu u otros que suele pasar.
La mercancía está ya en la aduana de Tenerife, pero hasta que no paguemos esos 2165 Euros y algo más para OPERINTER por entragarla en Tenerife, no se puede hacer nada.
Efectivamente, la de Barcelona le hecha la culpa a la de China, y viceversa, tal y como tu comentas que suele pasar.
Como ya me he echo a la idea de que nos estafaron sin remedio, ¿¿crees que se puede aun hacer algo???, si es así, y nos ayudas, te damos el 50% de lo que recuperemos.

Muchas Gracias por tu buen blog.

Jorge Mora
Jorge Mora - 13/01/2016 Reply

Hola Agustín.

Hoy he vuelto a escribir una entrada de blog relacionado con lo mismo. Es una lastima que la gente siga importando en condiciones CIF sin tener todos los gastos controlados…

La verdad es que poco se puede hacer en este momento. Es posible que peleando puedas conseguir algo. Pero el desgaste moral también va a ser bastante alto.

Lo siento, yo no os puedo ayudar.

Suerte!

Agustín García A. - 13/01/2016 Reply

Hola Jorge, gracias por tu pronta respuesta.

Ya te decía en mi anterior post que era una lástima no haber conocido tu blog antes de meternos en esta aventura. En nuestro caso , como el valor de la mercancía es más de 40.000 Euros nunca pudimos barajar la posibilidd de decirles que se quedaran con la mercancía. Y la final lo hemos pagado pues nos urgía recibir la mercancía.

Despues de haber leído tu blog y tras nuestra mala experiencia, ya hemos aprendido bien la lección para las proximas veces.

Gracias de nuevo.

Agustín

Francesco Colasuonno - 14/03/2016 Reply

Hola Jorge!..soy uno más que debía haber estudiado mejor tu post antes de jugársela comprando en China..
En mi caso he comprado para uso particular material por sólo 1,9 metro cubicos y 249kg..el todo se me ha enviado en la modalidad cif..a pesar que a la hora de comprar haya insistido mucho para que el importe fuera envío incluido.. Para no tener sorpresas..aquí me tienes!
El intermediario en mi caso agcnewtral..me pasa una factura de 919 y pico euro para gastos de llegada en el puerto de Barcelona así desglosada:
Agency fee 47 euro
Entrega en almacén 41,98
Gestión logística 45 euros
Cesión entregues 39 euros
Manipulación portuaria 154,17
Manipulación y impresos 65 euros
Tte. Mov. Container. 27,50
Tarifa t-3. 3,96
CISF. 236,17 euros
Handling charge. 36,33
CFA. 23,57
Almacenajes 31,42
Tasas informática 42,00
El todo para un valor de 909 euros..y un valor del material de 913 dólares..!!
Actualmente estoy intentando mediar en la medida del posible la factura..con la ayuda del provedor chino que en principio está indiñado igual que yo y esta presionando desde china..
En fin solo me pongo en contacto con ti para ver si tienes sugerencias..
Por la próxima vez seguro que actuo de forma diferente.. Y me leo tu blog con más atención..
Muchas gracias y saludos

Jorge Mora
Jorge Mora - 16/03/2016 Reply

Hola Francesco!

Siento lo que te ha ocurrido. Realmente en este momento no te puedo ayudar. Lo siento, de verdad!

Un saludo.

Lía - 18/03/2016 Reply

Hola Jorge!
Me está pasando lo mismo que comentaste en el blog con esta empresa
Se echan la culpa unos a otros y nadie se hace responsable
El importe de la factura que me pasan es superior al de los productos que compre en China
Mi pregunta es: cómo hiciste con tu cliente para que modificaran la factura?
No sé si tú te dedicas a esto y si podría contratarte para que me hicieras la gestión
Por otra parte, si no la modifican, prefiero peder el dinero que pague para la compra de la mercancía. No sé si puedo tener algún problema con esta empresa, me pueden reclamar el pago de la factura?
Gracias por la ayuda que prestas

Jorge Mora
Jorge Mora - 20/03/2016 Reply

Hola Lía!

No, lo siento, no me puedes contratar para solucionar este problema porque realmente no me dedico a esto.

Una buena opción es decirles que ya no quieres la mercancía, quizá puedas rebajar varios cientos de Euros si ellos ven la posibilidad de que no vas a pagar nada de nada.

Suerte!

Raúl urbano - 07/05/2016 Reply

Hola Jorge un abrazo…..
Cual es para ti la mejor forma de pago?
Me comentan que la ideal es a través de una carta de crédito. .nn
Que opinas?

Jorge Mora
Jorge Mora - 08/05/2016 Reply

Hola Raúl.

Si conoces al proveedor lo mejor es transferencia bancaria. Si no lo conoces la carta de crédito es una buena opción. Pero ten en cuenta que para abrir una carta de crédito necesitas:

1. Que tu banco te autorice abrir una carta de crédito, seguramente necesites una linea de riesgo internacional.
2. Que el pedido sea lo suficientemente grande para que a tu proveedor le interese trabajar mediante carta de crédito.

Un saludo.

ELIANYS PERTUZ MONTERO - 16/05/2016 Reply

CUAL ES EL COSTO DE UNA NEGOCIACIÓN EN CIF, IMPORTANDO MANILLAS REPELENTES DESDE CHINA HASTA COLOMBIA ? NO CONTAMOS CON UN PROVEEDOR, ES SOLO UNA SIMILITUD

Jesus - 15/06/2016 Reply

Hola , he mandado un container desde Arabia Saudita a Valencia con mis pertenencias y dos coches con franquicia. Son de uso personal.
Me puedes orientar como contactar un agente de aduanas. Yo quiero ir a recogerlo todo al puerto de Valencia. La empresa de transporte me ofrece el suyo, pero me da la sensación de que han “inflado” el precio de gestión portuaria y entrega.
Muchas gracias

Dany - 15/06/2016 Reply

hola buenas tarde, quisiera saber porque importar en EXW de China hasta Perú ?

Jorge Mora
Jorge Mora - 16/06/2016 Reply

Hola Jesus.

Deberías haber traído el contenedor en condiciones FOB…

Para contactar con un agente de aduanas solo tienes que poner en google: “agente de aduanas”.

Suerte!

Ivan - 17/09/2016 Reply

Hola jorge en primer lugar felicitarte por este tiempo que dedicas aquí .Quiero contratar sus servicios si eres tan amable mandame un correo .un saludo

Jorge Mora
Jorge Mora - 19/09/2016 Reply

Hola Ivan.

Puedes ver el precio de mi servicio y lo que incluye en este enlace: http://www.importardechina.com/coach/

Un saludo.

LUIS COFRE - 18/10/2016 Reply

cordiales saludos quiero traer una scooter electrica desde la CHINA hasta que llegue a Ecuador, aconsejeme como hacerlo y a cual proveedor me recomienda, solo quiero una y me exigen un container en china caso contrario no me despachan pero quiero solo una y en Alibaba esta que si puedo una, estoy bien perdido pero quiero la scooter electrica

Jorge Mora
Jorge Mora - 18/10/2016 Reply

Hola Luis.

Mucho me temo que te será mas rentable comprartela en alguna tienda de tu ciudad.

Leave a Reply: