La experiencia cuesta cara y llega tarde

tensar-la-cuerda

Es uno de los 5 principales errores que comete la gente cuando decide comprar en China y nosotros ya lo tratamos como experiencia de uno de nuestros clientes en una entrada del blog anterior.

La historia siempre empieza de forma parecida. Tengo una idea en mente. Un nuevo proyecto y he encontrado el proveedor perfecto para mi producto. Y ahora toca enviar la mercancía a España y como nosotros no entendemos como se debe enviar la mercancía a España le preguntamos a nuestros proveedor por el coste del envío. El proveedor muy amable y a la vez contento por nuestra sugerencia nos pregunta. Donde quieres que te envíe el producto? y nosotros que somos de Almendral de la Cañada en Toledo le decimos si nos lo podrían enviar a Almendral de la Cañada en Toledo. A lo que el proveedor chino sin dudarlo pone en la factura proforma: “Gastos de transporte 200USD CIF Almendral de la Cañada” (por ejemplo…) Y ahí que nos quedamos todos contentos pensando que todo el transporte esta pagado desde Casa del proveedor hasta nuestro almacén en Almendral de la Cañada (o donde quiera que esté…).

Pasados unos 15 o 20 días desde que nuestro proveedor cargo la mercancía en el contenedor recibimos una llamada de un agente de aduanas/transitario de España que nos informa que viene de camino una mercancía a nuestro nombre y nos pregunta si tenemos nuestro propio agente de aduanas para que nos despache la mercancía. A lo que nosotros respondemos que no, que no disponemos de agente de aduanas porque realmente es la primera vez que importamos algo de China.

En este momento el amable agente de aduanas que se ha puesto en contacto con nosotros nos indica que en ese caso ellos nos pueden despachar la mercancía y que además nos deben facturar unos “costes extras” que ha generado dicha importación. Los cuales Incluyen:

  • Documentos
  • Gestión Logistica
  • ISPS
  • CISF
  • CFS
  • THC
  • Tarifa T3
  • Registro T-1
  • Despacho de aduanas

Además como la mercancía viene en un grupaje porque es nuestra primera importación y logicamente no llegamos a llenar un contenedor de 20 pies ni de lejos, también nos cobran los siguientes gastos:

  • Transporte de Movimiento de Contenedor
  • Vaciado
  • gastos de Almacén
  • Salida de Almacén

Cuando recibimos la factura proforma del transitario se nos queda cara de tonto ya que el total de los servicios que me quieren cobrar asciende a 1000€ y el valor de la mercancía que estoy importando tiene un valor ligeramente superior a la mitad de lo que me quiere cobrar este señor por despachar y gestionar la mercancía. Socorro!! Me va a dar algo!! Pero en que he fallado? Si mi proveedor Chino me incluye todo el transporte hasta mi almacén? o realmente no es así? maldita sea…!

Pasadas unas horas, cuando ya no tenemos la cara de tonto nos aparece la cara de rabia, de odio y de impotencia. Nos tienen cogidos y bien cogidos… Entonces decidimos que no van a ser ellos los que despachen la mercancía y de esta forma me busco yo a un transitario o agente de aduanas para que me tramite dicha gestión. Con lo cual le decimos al señor que nos ha llamado que nos hemos buscado a un transitario para que nos despache la mercancía. Seguidamente encontramos a otro amable agente de aduanas que nos dice que sin ningún problema nos despacha la mercancía pero que para ello debemos solicitar una cesión al primer agente de aduanas (al cual estan dirigidos los BLs ) y esa cesión tiene un precio el cual lo va a poner el agente de aduanas al que van dirigidos los BLs… Socorro!! En este momento la rabia e impotencia nos esta destrozando por dentro. Realmente estamos bien cogidos. No tenemos escapatoria!!

Llegados a este punto se me ocurren 3 opciones para solucionar el problema:

  1. Pagar religiosamente todo lo que nos pide el agente de aduanas que nos tiene bien cogidos y recibir la mercancía en nuestra casa en el menor plazo de tiempo posible ya que es una prueba y necesito tenerla cuanto antes en casa.
  2. Decir al transitario en cuestión que no quieres la mercancía y que pueden hacer lo que les de la gana con ella. Esta opción es buena para negociar ya que el supuesto transitario si que tendrá que asumir unos gastos para gestionar la mercancía que tu no quieres, pero sin embargo esta negociación tiene un riesgo ya que la puedes perder si realmente te interesa. Puedes tensar la cuerda pero no romperla…
  3. Otra opción es encontrar a un buen transitario fiable y de reconocido prestigio que te ayude y te asesore para hablar con el transitario al que van dirigidos los Bls y tratar de llegar a un acuerdo para reducir los importes de la factura. Es difícil que encuentres a un transitario de confianza si es la primera vez que importas de China y si tuvieses a un transitario de confianza no hubieses cometido este error… Vamos, lo que se conoce como la pescadilla que se muerde la cola…

Siempre recomiendo trabajar en condiciones FOB y es principalmente por este motivo. Muchos lectores llegarán a esta entrada a posteriori y lamentarán haber cometido el error. Un error que se podría haber evitado desconfiando del chino cuando nos cotizo precio CIF Madrid. Como es posible que un precio sea CIF Madrid si el propio incoterm nos esta diciendo que solo paga el flete hasta el puerto. Donde tiene Madrid su puerto? Como puede la gente confiar en unas siglas sin saber que significan realmente? Hace 20 años era comprensible pero hoy por hoy googleando “CIF” te aparece toda la información que necesitas saber… En fin…

Espero que esta entrada al igual que esta otra, sirvan a mucha gente para evitar errores básicos pero muy dolorosos en la importación de China.

Jorge Mora

Jorge Mora

Jorge Mora es el autor del blog Importar de China, dónde comparte todos sus conocimientos y experiencias de sus mas de 13 años dedicado a la importación de artículos de China. Si estas creando tu propio negocio relacionado con la importación de China y estas un poco Perdido , te recomiendo que te apuntes al curso gratuito para aprender las bases del negocio de importación.
Jorge Mora
María -

Buenas Jorge.
Ante todo darte las gracias por el blog (ya sé q se repite mucho), pero es realmente útil.

He leído q tus siempre trabajas con el puerto de Valencia. Yo quiero importar un contenedor de 40 pies de Shangai a Valencia en FOB. Me podrías recomendar algún transitario/agente de aduanas?

Muchas gracias!

    Jorge Mora
    Jorge Mora -

    Hola María.

    Cualquier transitario cumple su papel y los precios suelen ser muy parecidos. Yo he trabajado con muchos y al final me he quedado con el que me ha ofrecido mejor forma de pago.

    He trabajado con Operinter, Kuhne y Nagel, Lazaro, Raminatrans, Nadal Forwarding, Tiba, etc… Quédate con el que mejor te trate porque en estos casos importa mucho mas tener un buen trato personal por si acaso tienes algún problema en la aduana.

    Suerte!

Eduardo M -

Buenos días desde México!! Gracias por la recomendación Jorge… Sigo investigando para importar a México desde China y encontré que TIBA tiene oficinas en México, por lo que tomando tus comentarios voy a acercarme a ellos para realizar una cotización.
Te reitero de nuevo mi agradecimiento por este enorme trabajo que realizas. Si estuvieras en México, seguramente te pediría que me asesores.

    Jorge Mora
    Jorge Mora -

    Muy bien Eduardo! Transitarios hay muchos… Hay que buscar y comparar precios… Y sobre todo los que mejor trato te den.

    Suerte!

Diego -

Saludos!

Me he reido mucho por lo grafico y realista que has sido con las primeras experiencias en importar…

Ahora mismo me encuentro en una ecrucijada. Si el Impuesto CISF lo pago no lo pago, eso me ha traido a este blog. Tienes alguna idea de este impuesto, lei en otros posts que es ago que se lo inventarion los agentes de carga para recibir mas dinero.

    Jorge Mora
    Jorge Mora -

    Hola Diego.

    la verdad es que no conozco nada sobre el CISF. Yo con mi transitario trabajo mediante Forfait todo incluido… Y si me lo están cobrando esta dentro del Forfait.

    Un saludo.

Jean-Paul -

Hola Jorge,

Estoy confundido… En este post recomiendas trabajar en condiciones CIF pero en tu guía de 5 errores a evitar en la importación de China dices que recomiendas FOB y que hay que evitar trabajar en CIF.

¿Podrías aclararlo? Gracias.

    Jorge Mora
    Jorge Mora -

    Si, tienes razón. Había escrito CIF donde tenia que escribir FOB, Ya esta corregido el articulo. Disculpa las molestias.

Jean-Paul -

Muchas gracias! Genial el blog. Estaremos en contacto seguro. Un saludo.

Icontainers - Contenedores desde China hasta España - Importar de China -

[…] Como muchos ya sabéis, siempre recomiendo trabajar con precios FOB porque vas a poder controlar todos los gastos de transporte durante la importación. Con Icontainers tendrás desglosado todos los gastos de la importación y podrás cerrar el precio del flete en el mismo momento si realizas el pago online. A mas de uno le hubiese gustado conocer esta empresa antes de haber realizado la importación en condiciones CIF y con los gastos de transporte pagados por el proveedor. Y es que la experiencia cuesta cara y llega tarde. […]

Los Transitarios - Importar de China -

[…] Lo mejor es tenerlo todo controlado, por lo que si tienes que traer un contenedor de china o un simple pallet lo que te aconsejo es que te pongas en contacto con un transitario y cierres todos los precios antes de confirmar el pedido con el proveedor. En los tiempos que corren es posible realizar todas las gestiones de forma online. Por ejemplo, la empresa Icontainers, a través de su plataforma, te permite consultar el precio total de importar un contenedor de China hasta tu almacén. Sin lugar a dudas es una comodidad y una tranquilidad tener todos los gastos controlados de antemano. En principio parece mas sencillo importar en condiciones CIF, pero existen muchos casos de lectores que importando en condiciones CIF han tenido que pagar 3 veces mas de lo que les hubiera costado importando en condiciones FOB, y es que nunca me cansaré de recomendar importar en condiciones FOB. La experiencia cuesta cara y llega tarde. […]

Calculo del Arancel Aduanero - Importar de China -

[…] a ti todos sus gastos en origen cuando el contenedor llegue a destino. Hay muchas historias de gente que ha tenido que pagar hasta 3 veces mas de lo que le hubiese costado trayendo la mercancía …. Repito, no dejes que tu proveedor se encargue del transporte de China a España. No me cansaré de […]

Calcular los costes de una importación - Importar de China -

[…] Primero obtenemos el precio FOB de nuestro producto. Si no sabéis donde encontrar proveedores chinos lo mejor es que os paséis por Alibaba. Es muy importante que trabajéis con precios FOB y no con precios CIF. Precio FOB significa que nosotros nos encargamos de todo el transporte desde el puerto de origen hasta nuestro almacén. Puede parecer muy complicado pero en realidad no lo es. De esta forma tenemos controlados todos los costes de la importación y no permitimos que nuestro proveedor se encargue del transporte y añada costes ocultos que después nos cobrarán cuando la mercancía llegue a destino. […]

Javier -

Hola Jorge!

Primero que nada, GRACIAS por toda tu ayuda.

He hecho antes importaciones, pero nunca por mar. Es la primera que voy a hacer, de prueba.

Quería preguntarte 2 dudas a ver si me puedes aclarar:

1) Sabes si en este presupuesto de icointainers para un grupaje de 2.5m3, tengo incluído todos los gastos que reflejas en este post:

FLETE (ES) 52,07 €
RECARGO COMBUSTIBLE (ES) 7,50 €
THC PUERTO LOCAL (ES) 31,88 €
TASA COMUNICACIÓN (ES) 10,00 €
GESTIÓN Y TASA PORTUARIA (ES) 10,00 €
B/L ISSUANCE (ES) 26,00 €
DESPACHO DE ADUANAS (ES) 95,00 €

2) Yo vivo cerca de Valencia, así que he puesto la opción hasta puerto de Valencia, no hasta mi almacén. Creo que puedo conseguir mejor precio o incluso alquilar yo un vehículo para trasladar la mercancia. Mi duda es, puedo hacer esto? Ir yo mismo a recogerlo al aeropuerto?

Muchas gracias por tu atención

Javi

    Jorge Mora
    Jorge Mora -

    Hola Javi.

    Si, si icontainers te ofrece esos precios no vas a tener ninguna sorpresa.

    Yo te recomiendo que incluyas la entrega hasta tu almacén y te evites tener que encargarte tu de esa gestión. Aunque el precio te salga un poco mas caro… o por lo menos que te asegures donde tienen ellos el almacén.

    Suerte!

Javier -

Perdóname Jorge, cuando dices donde tienen “ellos” el almacén a quienes te refieres? A la empresa encargada de transportar mi grupaje? al puerto de valencia? Disculpa pero soy novato total

Gracias!

    Jorge Mora
    Jorge Mora -

    Hola Javier.

    Cuando hablo de “ellos” me refiero al agente de aduanas que te corresponde por importar en condiciones CIF.

    Salu2.

FEDERICO MESIA -

Hola que tal,

Estoy intentando traer unos muebles desde argentina y uno de los cargos que me ponen es el “G.R.I. (es), que solo me sale en el presupuesto que me paso la empresa via mail, pero cuando yo hago la reserva en la pagina de dicha empresa no consta dicho impuesto o tipo de cargo,

Me sabrias decir que es el GRI (es) ?

Desde ya muchas gracias saludos

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