Proceso de importación desde China

El titulo de este artículo (Proceso de importación desde China) bien podría servir para cualquier otro país del mundo.. El proceso de Importación es el mismo independientemente del país desde el que estés importando la mercancía.

Vamos a suponer que ya hemos realizado toda la negociación con nuestro proveedor chino. Ya hemos acordado el precio CIF o FOB, dependiendo si nos interesa que paguen ellos el transporte desde China o lo paguemos nosotros (aunque yo siempre recomiendo importar en condiciones FOB). La mercancía la tenemos lista en el almacén de nuestro proveedor y todo el proceso de producción ha ido según lo previsto.

Diferentes canales o procesos de importación

Hay que tener en cuenta en el proceso de importación que la mercancía y su producción sigue unos pasos. Por otro lado, el dinero que tenemos que pagar a nuestro proveedor sigue otros pasos.

Los chinos no se fían de que no les paguemos a ellos y nosotros no nos fiamos de que les paguemos y luego no nos envíen la mercancía o nos envíen cualquier otra cosa. Algo totalmente lógico en el comercio internacional y mucho mas si estamos hablando de la primera compra/venta que realizamos con nuestro cliente/proveedor.

Por lo tanto los pasos del proceso de importación desde China los podríamos dividir en dos canales. Uno por el que circula la mercancía y otro por donde circula el dinero.

Canal 1: La mercancía en el proceso de importación desde China

• La mercancía esta lista en el almacén de nuestro proveedor. En el caso de trabajar con precios FOB nos debemos poner en contacto con nuestro transitario. Hay indicarles quien es nuestro proveedor en origen para que puedan ir a recoger la mercancía a su almacén. En ese momento nuestro transitario en España se pondrá en contacto con su oficina de Shanghai (o el origen que sea dentro de China). Luego gestionarán la recogida. Nuestro proveedor Chino se encargará de realizar el despacho de la mercancía en origen y realizar todas las gestiones con la aduana China. Nosotros no nos debemos preocupar de nada y si existiese algún problema es el transitario español quien nos informará.

• El contenedor está en el buque. Entonces nuestro transitario quien nos informará de la fecha prevista de salida del buque y la fecha prevista de llegada. Lo que se conoce como ETS (Estimated Time of Shipping) y ETA (Estimated Time of Arrival).

• Una vez el buque ha llegado al puerto de destino. Puede que más o menos en la fecha estimada, es el transitario el que nos informa de su llegada y nos solicita los documentos necesarios para su despacho. Los documentos necesarios para el despacho solo nos los puede facilitar el proveedor. Este es el punto cuando el canal del dinero y el canal de la mercancía se enlazan. Para poder despachar la mercancía en la aduana española el transitario nos exigirá como mínimo 3 documentos. Factura Original, Packing List y el Bill of Lading. El Bill of Lading (BL) en español lo podemos traducir como el Conocimiento de Embarque. Es el documento mas importante en todo el proceso de importación. El proveedor es propietario de la mercancía que hay en el barco hasta que  nos entrega el BL.

• Una vez hemos enviado los documentos a nuestro transitario, se procederá a despachar la mercancía. En el caso de que el despacho no haya tenido ningún problema (circuito verde), el transitario nos llamará para que le digamos que día nos tiene que entregar el contenedor. En el caso de que haya habido algún problema con la aduana española (circuito naranja o rojo), el transitario nos informará de lo que ha ocurrido y nos informará si es necesario un vaciado del contenedor en los almacenes del puerto, una simple apertura de puertas para comprobar que la mercancía corresponde a la partida arancelaria utilizada o si hay que pasar un escáner al contenedor... Si no hemos hecho nada malo no hay porque preocuparse.

Canal 2: El dinero (pago/cobro del valor de la mercancía)

Las formas de pago más utilizadas en el comercio internacional son la transferencia bancaria y las cartas de crédito o créditos documentarios.

Debido a su complejidad este tipo de pago tiene una entrada exclusiva en este blog. Lo podemos resumir como una forma de pago realizada a través de los bancos y regulada mediante normas internacionales (Normas UCP). Por este medio, nuestro banco no paga al proveedor si no tiene todos los documentos de la importación en regla.

Si todo esta correcto nuestro banco nos entregará los documentos y pagará al proveedor. Nosotros con los documentos podremos despachar la mercancía en la aduana española. Si los documentos no son correctos podemos rechazarlos y nuestro banco no pagaría al proveedor pero nosotros no podríamos obtener la mercancía.

El único inconveniente de esta forma de pago es que muchos proveedores no la aceptan si el importe total de la compra no supera los 10.000USD.

Pasos que sigue el dinero en el caso de la carta de crédito

• Una vez tenemos claros los precios y todas las negociaciones están cerradas, el proveedor nos pedirá que abramos la carta de crédito (Letter of Credit - L/C) a su favor para poder empezar a producir.

• Para poder abrir la carta de crédito a nuestro proveedor deberemos dirigirnos a nuestro banco para solicitar una apertura de crédito documentario. Vamos a suponer que nuestra carta de crédito es de las mas sencillas y solo exigimos a nuestro proveedor que nos envíe a través del banco: la factura original, el packing list y 3 BL originales (los documentos básicos para poder despachar).

• Una vez hemos abierto la carta de crédito y nuestro proveedor nos informa que la ha recibido a través de su banco. Empieza la producción de la mercancía. En el canal del dinero no ocurre nada hasta que la mercancía esta en el buque de camino a nuestro país.

• El proveedor ha cargado la mercancía en el buque y previo pago por parte de nuestro proveedor de todos los costes correspondientes en China. Entonces es cuando le solicitará al transitario en origen que le entregue los BL que le corresponde como propietario de la mercancía (Shipper).

• Una vez el proveedor tiene los BL es cuando envía todos los documentos a su banco para que su banco los re-envíe a nuestro banco.

• Cuando nuestro banco reciba los documentos y vea si no hay discrepancias, entonces nos entregará los documentos y pagará al proveedor. Estos documentos son los que nos permitirán despachar la mercancía y enlazamos con el punto 3 del canal de la mercancía.

Mi experiencia con los procesos de importación desde China

La verdad es que he tomado un supuesto bastante utópico, porque no suele ser tan sencillo, pero es la única manera de poder explicar los pasos de la forma mas clara posible. Si Importar de China fuese sencillo no haría falta que ofreciese mi servicio de soporte. :-)

La primera vez que se trabaja con un proveedor, las cartas de crédito no suelen ser tan simples, suelen ser mas estrictas y se solicitan más documentos. Con plazos y fechas de embarque y presentación de documentos más estrictos, pero siempre negociados previamente con el proveedor. De esta forma podemos controlar mejor todo el proceso.

En mi caso cuando aperturo una carta de crédito a un nuevo proveedor siempre solicito un certificado de calidad emitido por alguna empresa de Control de Calidad en China, de esta forma si la mercancía no cumple los requisitos de calidad, la empresa encargada de revisar la calidad de la producción, no le entrega el certificado de calidad y de esta forma mi proveedor no podría presentar los documentos al banco y mi banco por lo tanto no le pagaría.

El proceso de importación se agiliza con el tiempo y con las transacciones

Una vez se han realizado varias operaciones de importación con el mismo proveedor todo este proceso de importación desde China se simplifica muchísimo.

En estos momentos con mis proveedores habituales ya no abro créditos, simplemente les realizo una transferencia cuando la mercancía esta en el barco y ellos me envían los documentos directamente a mi oficina de España o liberan el BL mediante Telex Release. Ya no utilizo a mi banco para la gestión de los documentos, todo lo hacemos de forma directa entre el proveedor y los transitarios, con lo cual todos ahorramos.

Ellos confían en mi porque pueden tratar directamente con mis empleados en China y yo confío en ellos porque mis inspectores de calidad realizan visitas casi semanales a las empresas para comprobar que todo esta en orden y no existe ningún problema de calidad.

Conclusión

Esta entrada esta escrita desde la experiencia, sin tecnicismos. Evidentemente si eres nuevo Importando artículos de China muchos conceptos serán nuevos para ti, pero  os aseguro que son los términos que se utilizan diariamente en el Comercio Internacional.

Si te interesa ampliar tus conocimientos sobre la importación de China te recomiendo que te apuntes a mi curso gratuito para aprender a Importar de China.